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didimicho

scooter mbk - yamaha Réglage pour kit 50 mhr

Question

Bonjour ;

Je voulait savoir quel est le gicleur principal le mieux adapté a ma configuration ( car j'ai un 100 et on me dit que celui ci est trop petit )

Et quels sont les réglages transmission à faire ( ressort de poussé ... etc )

configuration

pot Stage6 pro réplica

carburateur 17.5 dell orto

variateur artek galets de 4.8

kit 50 mhr replica alu

clapet en carbone

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11 réponses à cette question

Messages recommandés

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Bonjour ;

Je voulait savoir quel est le gicleur principal le mieux adapté a ma configuration ( car j'ai un 100 et on me dit que celui ci est trop petit )

Et quels sont les réglages transmission à faire ( ressort de poussé ... etc )

configuration

pot Stage6 pro réplica

carburateur 17.5 dell orto

variateur artek galets de 4.8

kit 50 mhr replica alu

clapet en carbone

Tout depend de ton scoot moi j'ai un 50 mhr replica et mon gicleur 95 est trop gros

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oui mais toi tu es en lc

Le systeme de refroidissement change en rien les réglages d'un scoot...

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bah alors pourquoi tu dit que sa dépend du scoot

je demande pas quelque chose de précit , je demande ( pour la taille du gicleur ) entre combien et combien suivant ma configuration

je sais bien que tu peux pas savoir précisément ^^ mais peut être serais-tu un peu près le genre de gicleur qu'il faut

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  • 0

bah alors pourquoi tu dit que sa dépend du scoot

Parce que chaque moteur est unique et gicleur de 100 t'a regarder ta bougie au moins? Car on te dit que c'est pas assez mais si c'est des kéké avec des cornets et des gicleurs de 120. ;)

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Parce que chaque moteur est unique et gicleur de 100 t'a regarder ta bougie au moins? Car on te dit que c'est pas assez mais si c'est des kéké avec des cornets et des gicleurs de 120. ;)

et bien ma bougie est couleur chocolat ^^ mais je trouve pas le bon réglage richesse j'ai dévissé de 3 tours ( ce qui est dejà beaucoup ) et je monte qu'a 60

et oui ils ont des cornets ;) mais moi aussi :rheuuu:

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Bah voilà,vire ton cornet et remet ta baa. Et ensuite tu règle ton carburateur.

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Bah voilà,vire ton cornet et remet ta baa. Et ensuite tu règle ton carburateur.

le souci c'est que ma baa est cassé et que je viens d'acheter un cornet car mon ancien s'est décroché et je l'ai perdu :rheuuu:

si je mes un gicleur de 110 sa le fait tu pense ?

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C'est pas au petit bonheur la chance que tu règle surtout avec un cornet si t'a bougie est marron tu ne touche rien c'est ce que c'est bon.

ps: Pour le prix de ton cornet t'avait une baa aussi. ;)

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ps: Pour le prix de ton cornet t'avait une baa aussi. ;)

oui je sais ^^ :rheuuu:

mais il y a un souci quand même car si je roule a 60 avec cette configuration c'est bizarre sa viendrait de la transmission alors ?

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