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mécaboîte apprilia rs for run


damsss
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menfou j'ai trouver la cause du problème :P2

le cdi est hs car il marche pas sur la mrt non plus et avec le cdi de la mrt sa marche

donc les branchement etat bon

et pour avoir de l'étincelle il y a besoin que de 2fil

le vert et le rouge

Modifié par dada22
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menfou j'ai trouver la cause du problème :P2

le cdi est hs car il marche pas sur la mrt non plus et avec le cdi de la mrt sa marche

donc les branchement etat bon

et pour avoir de l'étincelle il y a besoin que de 2fil

le vert et le rouge

Alors qu'est-ce que tu attends pour allez chercher un cdi ? Les magasins sont ouvert :P

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ba oui x) je serait plus a pied quand jaure racheter un cylindre (j'ai mis le cylindre de la mrt sur la rs

et pis c'est maman qui avance l'argent c'est pour sa surtout :rheuuu:

Tu vas la faire claquer la mère :ninja:

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ouep anti parasite ou allor je débrancher un des 2fil au choix soit le rouge soit le vert mais si je me trompe la moto va exploser :D2

quelque news

donc le carter démonter (pour verifier lembrayage et il est nikel418841_3605083929323_1395270508_n.jpg

et j'ai enlever la partie du neiman ou il y a les fils (mais j'ai quand même garder le neiman pour pouvoir bloquer le guidon ^^

318756_3605085169354_1023336543_n.jpg

desoler j'ai bouger en faisant la photo =s

et je l'eteindrer avec le coupe circuit ..qui donne une ptite touche racing ^^

553387_3605085529363_874594421_n.jpg

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Comment c'est trop compliqué dans les carters d'am6 !! lol

Ouai ta photos du neiman elle vaut rien ^^ il y a une partie qui s’enlève ? sinon je vais faire pareille juste pour bloqué le guidon ces plus rassurant

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sa depend ce que ta comme neiman ;) regarder ton neiman ta une partie noir en plastic ou sorte les fil et sur ce cache plastic tu a 2vis donc tu les enleve et voilà les fils son enlever proprement (donc tu peux le remettre quand tu veux) moije l'est enlever car j'ai 2fil darracher...

je trouve pas sa trop complique moi x)

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oui mais je vais remedier a sa ;)

non j'ai pas mal de truc a acheter avant quel tourne

je vais faire les "course' et quand je revient je monte tous sa et vidéo du premier démarrage! sava fumer les pneu et arracher le bitume :devil:

:lol:

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ha sa te fait sa toi aussi :D

c'est pas une moto c'est TA moto :cool:

sava trop bien rendre quand jaurait fibre le carénage arrière comme sa on vera plus toute les vis etc

et sa evite d'acheter une monocoque willy hubert a 200e....

je dit sa car je vais voir pour la fibre le mastique tous sa tout t'a l'heure

mais sa sera pas moi qui va le faire j'ai un pote qui est pro la dedans! il ma dit tu achete le matos et je te la fait

il l'a fait sur sa gpr

mais pas nimporte quel gpr

c'est une replica je sait plus quoi elle a un kit 80 alu d'origine elle a pas de phare rien elle est concu pour la piste :cool2:

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ouai jy vais toute les semaine ^^ je prendre plein de photo pou vous montrer c'est un truc de fou ça m'a eppater quand j'ai vue sa

la mob de course a son père les carénage sont fait en tole de machine a laver elle va a 110 (fullorigine prépa) son père la commencer il avait 16an et la il a 40an il roule encore en mob ^^

je vais a 15h chercher les pièce et a 16h je vais echanger les flan de rs avec stinger

et elle roule pour aujourdui si tous ce passe bien! cam embarquer pitetre =p

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