j'ai récemment acquis un variateur malossi multivar (mais je ne suis pas sur c'était en occasion, il est noté le numéro 13056 sur la pièce retenant les galets) pour mon yamaha aerox d'origine (juste variateur et pot débrider).
J'ai commencé l'installation mais j'ai eu un petit problème.
Le canon du variateur était trop long par rapport à l'arbre de transmission, je n'ai pas pu placer la poulie de ventilation correctement, en effet, la pièce en étoile n'étant pas accrochée à l'arbre de transmission, la poulie n'était pas parfaitement attachée et le boulon "finale" qui sert le tout n'avait pas assez d'espace pour se visser complètement... Je me demande si le canon n'est pas le bon car c'est une pièce d'occasion, j'ai pensé le limer pour le réduire d'un millimètre ou deux...
J'espère avoir été claire, mes connaissances en scooter étant réduites, je n'utilise parfois pas le bon vocabulaire...
Question
leGilles
Bonjour à tous,
j'ai récemment acquis un variateur malossi multivar (mais je ne suis pas sur c'était en occasion, il est noté le numéro 13056 sur la pièce retenant les galets) pour mon yamaha aerox d'origine (juste variateur et pot débrider).
J'ai commencé l'installation mais j'ai eu un petit problème.
Le canon du variateur était trop long par rapport à l'arbre de transmission, je n'ai pas pu placer la poulie de ventilation correctement, en effet, la pièce en étoile n'étant pas accrochée à l'arbre de transmission, la poulie n'était pas parfaitement attachée et le boulon "finale" qui sert le tout n'avait pas assez d'espace pour se visser complètement... Je me demande si le canon n'est pas le bon car c'est une pièce d'occasion, j'ai pensé le limer pour le réduire d'un millimètre ou deux...
J'espère avoir été claire, mes connaissances en scooter étant réduites, je n'utilise parfois pas le bon vocabulaire...
Merci d'avances pour vos réponses :)
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