sincojuju Posté(e) le 16 août 2012 Signaler Posté(e) le 16 août 2012 Salut tous le monde je voudrait savoir si après un changement de vilebrequin donc démontage de l'allumage et tous, on doit faire un réglage quelconque sur l'allumage en le remontant ? MERCI
0 Thomas83 Posté(e) le 16 août 2012 Signaler Posté(e) le 16 août 2012 non tu le remonte comme a l'origine tu le cale sur la clavette qu'il y a sur le vilebrequin , par contre si tu veux plus d'avance tu peux mettre une clavette décalé ;)
0 sincojuju Posté(e) le 16 août 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 16 août 2012 non tu le remonte comme a l'origine tu le cale sur la clavette qu'il y a sur le vilebrequin , par contre si tu veux plus d'avance tu peux mettre une clavette décalé ;) ok merci et sa donnerais quoi que je mette une clavette décalé niveau perf ?
0 Thomas83 Posté(e) le 16 août 2012 Signaler Posté(e) le 16 août 2012 bah tu gagne de l’accélération car ton étincelle ce fait plus tôt ;) mais léger puis pour le prix tu peux toujours essayé
0 killof83 Posté(e) le 16 août 2012 Signaler Posté(e) le 16 août 2012 bah tu gagne de l’accélération car ton étincelle ce fait plus tôt ;) mais léger puis pour le prix tu peux toujours essayé Niveau pointe ça touche quelques chose ou pas une clavette decalée ? Merci :)
0 sincojuju Posté(e) le 16 août 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 16 août 2012 bah tu gagne de l’accélération car ton étincelle ce fait plus tôt ;) mais léger puis pour le prix tu peux toujours essayé ok merci
0 Thomas83 Posté(e) le 16 août 2012 Signaler Posté(e) le 16 août 2012 (modifié) Niveau pointe ça touche quelques chose ou pas une clavette decalée ? Merci :) non en pointe ça change pas Modifié le 16 août 2012 par Thomas83
Question
sincojuju
Salut tous le monde je voudrait savoir si après un changement de vilebrequin donc démontage de l'allumage et tous, on doit faire un réglage quelconque sur l'allumage en le remontant ?
MERCI
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