404 Posté(e) le 12 septembre 2012 Signaler Partager Posté(e) le 12 septembre 2012 Yo , je viens d'acheté mon pot touring pour elystar Le mec du concess peugeot m'a dit que le gicleur d'origine 52 était OK ? est ce vrai ? Je vais donc faire l'installe ce soir . Pour les ressorts je met les jaunes ou rouges ? Je vais aussi mettre les galets fournis avec le pot . Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 talak26 Posté(e) le 16 septembre 2012 Signaler Partager Posté(e) le 16 septembre 2012 Euh non .. Mais tu vas à combien sur plat? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 404 Posté(e) le 16 septembre 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 16 septembre 2012 80 compteur scoot . Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 talak26 Posté(e) le 16 septembre 2012 Signaler Partager Posté(e) le 16 septembre 2012 Bien lancé ou normal ? Tu me dit qu'un mec avec un pot d'origine ta mis un trou a plus de 80km/h compteur scoot.. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 404 Posté(e) le 16 septembre 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 16 septembre 2012 non , pas a 80 mais au feu rouge il es partit comme une bombe et j'ai eu beaucoup de mal a le rattrapé même en etant a 75 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 404 Posté(e) le 16 septembre 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 16 septembre 2012 Peut être parce que mon pot et mes galets sont neuf ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 talak26 Posté(e) le 16 septembre 2012 Signaler Partager Posté(e) le 16 septembre 2012 T'es bien réglé ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 404 Posté(e) le 16 septembre 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 16 septembre 2012 Débridé variateur , galet 7.5 , ressors d'embrayage rouge , pot débrider gicleur 56 le reste j'ai pas touché ... Il y a d'autre réglage ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 talak26 Posté(e) le 16 septembre 2012 Signaler Partager Posté(e) le 16 septembre 2012 Attends des avis de personnes plus compétentes (je suis débutant même si j'ai appris plein de choses déjà), tu devrais faire le test pour voir si ta variation est bien réglé ;) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 tems93100 Posté(e) le 29 septembre 2012 Signaler Partager Posté(e) le 29 septembre 2012 (modifié) moi j'ai mon elystar50 j'ai mis un pot touring et les galet vere ke j'ai ressu avc mon pot mes mon scoot depass pas 65km/h je sais même pas le poin des galet que j'ai mie et je voudrai savoir si je doi pa changer otre chose ??? Modifié le 29 septembre 2012 par tems93100 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 talak26 Posté(e) le 29 septembre 2012 Signaler Partager Posté(e) le 29 septembre 2012 Full origine, variateur + pot débridé = 70 - 72 km/h compteur scoot naked Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Pasternak Posté(e) le 29 septembre 2012 Signaler Partager Posté(e) le 29 septembre 2012 Plus 10 points pour un touring, faut se calmer, c'est pas du détente les enfants. Pour vous dire, j'ai déjà été avec un pot détente (un TT) sur Peugeot Vertical (donc sur le même moteur), full origine, réglage origine carburateur, varia : 85 compteur Il n'y a aucun rodage galets ou échappement, c'est neuf que ça marche le mieux. essaie de remettre les galets d'origine et de voir déjà ce que ça donne. Donc essaie de faire un réglage carburateur un poil moins riche, de remettre les galets d'origine Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 404 Posté(e) le 30 septembre 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 30 septembre 2012 Moi je suis full origine , galet 7.5 , ressorts rouge , gicleur 56 Le matin je broute a mort , fumé blanche de malade , et j'ai une assez mauvaise accélération . je sens un gain de puissance entre 40 et 60 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 talak26 Posté(e) le 30 septembre 2012 Signaler Partager Posté(e) le 30 septembre 2012 T'es mal réglé. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 404 Posté(e) le 30 septembre 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 30 septembre 2012 Mal réglé ou ? J'ai rien touché au carburateur , cela vien de la ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 talak26 Posté(e) le 30 septembre 2012 Signaler Partager Posté(e) le 30 septembre 2012 Ben il faut augmenter ton gicleur d'environ 8 points par rapport à l'origine ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 404 Posté(e) le 30 septembre 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 30 septembre 2012 et cela va me donné une meilleur accélération ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 talak26 Posté(e) le 30 septembre 2012 Signaler Partager Posté(e) le 30 septembre 2012 Ben sa t'évitera de serrer déjà :D2 il faut que tu fasses le test de la bougie, tu prend ton scoot, tu vas faire un tour 2 minute, tu tapes une pointe et après tu démonte ta bougie et tu regardes la couleur, dans ton cas elle dois être certainement clair "blanche" donc tu augmente ton gicleur petit à petit jusqu’à ce quelle soit "marron chocolat". Tu répète l'opération autant de fois qu'il faut. Bougie Blanche : Augmenter le gicleur principal Bougie Noir : Diminuer le gicleur principal Bougie Marron : Niquel Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 404 Posté(e) le 5 octobre 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 5 octobre 2012 Bon j'ai changé mes galet de 8 par des 7.5 aucun changement et mes 7.5 par des 6.5 hmmm je monte très très vite a 80 compteur scoot par contre de 0 à 30 ça va vite mais moyen . peut être 6 g serais parfais concernant la bougie , j'ai un gicleur 56 origine 52 bah ma bougie était noir et encrassé , est ce normal ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 thesniper321 Posté(e) le 5 octobre 2012 Signaler Partager Posté(e) le 5 octobre 2012 (modifié) Bon j'ai changé mes galet de 8 par des 7.5 aucun changement et mes 7.5 par des 6.5 hmmm je monte très très vite a 80 compteur scoot par contre de 0 à 30 ça va vite mais moyen . peut être 6 g serais parfais concernant la bougie , j'ai un gicleur 56 origine 52 bah ma bougie était noir et encrassé , est ce normal ? Après une pointe de 200m moteur chaud? Non trop riche Modifié le 5 octobre 2012 par thesniper321 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 404 Posté(e) le 5 octobre 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 5 octobre 2012 J'ai un ami qui me dit que c'est ma pompe a huile qui est trop riche car j'avais des dépot noir sur la bougie Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 talak26 Posté(e) le 5 octobre 2012 Signaler Partager Posté(e) le 5 octobre 2012 Non diminues ton gicleur principal et retest ;) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 404 Posté(e) le 5 octobre 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 5 octobre 2012 comment faire pour gagné beaucoup de puissance entre 0 et 30 ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 talak26 Posté(e) le 5 octobre 2012 Signaler Partager Posté(e) le 5 octobre 2012 Commence par bien régler ta variation et ton carburateur.... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Axel :) Posté(e) le 5 octobre 2012 Signaler Partager Posté(e) le 5 octobre 2012 comment faire pour gagné beaucoup de puissance entre 0 et 30 ? C'est du touring et de l'origine tu aura pas une très très bonne accélération. Pourquoi tu as pris un pot touring il y a pas mal de flic pres de chez toi ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 404 Posté(e) le 5 octobre 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 5 octobre 2012 Oui , j'habite a paris :) la variation , je penses que c'est ok . Le carburateur , à part le gicleur faut touché quelque chose d'autre ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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