Travis Posté(e) le 12 décembre 2012 Signaler Partager Posté(e) le 12 décembre 2012 (modifié) Bonjour à tous... Depuis que j'ai remis mon pot touring sur mon nitro (voir configuration signature), je n'ai rien touché a la carburation car il fonctionne très bien comme ca.... bougie un poil trop pauvre (le centre est marron le bord tire vers le blanc) J'ai un gicleur de 102 l'aiguille est au 3eme cran ... Bref, j'ai des problèmes de reprise ! notamment a chaud ... a froid il part super bien, lève tout seul, reprise de malade ! Mais a chaud c'est une autre histoire .... Le kit a 3000km maximum donc je ne pense pas qu'il y ait besoin de faire une segmentation (environ 2500km plus précisément) Parcontre j'ai remarqué que lorsque je retirai ma boîte à air, que ce soit à froid ou à chaud, il avait une accélération de fou ainsi qu'une reprise de malade, mais le problème c'est qu'il stagne a 40km/h ... Donc si il y a quelqu'un pour éclairer ma lanterne ... je suis preneur ! Merci ^^ PS : J'ai la BAA d'origine avec mousse stage6 Modifié le 12 décembre 2012 par Travis Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
OvrdZ Posté(e) le 12 décembre 2012 Signaler Partager Posté(e) le 12 décembre 2012 Bonjour à tous... Depuis que j'ai remis mon pot touring sur mon nitro (voir configuration signature), je n'ai rien touché a la carburation car il fonctionne très bien comme ca.... bougie un poil trop pauvre (le centre est marron le bord tire vers le blanc) J'ai un gicleur de 102 l'aiguille est au 3eme cran ... Bref, j'ai des problèmes de reprise ! notamment a chaud ... a froid il part super bien, lève tout seul, reprise de malade ! Mais a chaud c'est une autre histoire .... Le kit a 3000km maximum donc je ne pense pas qu'il y ait besoin de faire une segmentation (environ 2500km plus précisément) Parcontre j'ai remarqué que lorsque je retirai ma boîte à air, que ce soit à froid ou à chaud, il avait une accélération de fou ainsi qu'une reprise de malade, mais le problème c'est qu'il stagne a 40km/h ... Donc si il y a quelqu'un pour éclairer ma lanterne ... je suis preneur ! Merci ^^ PS : J'ai la BAA d'origine avec mousse stage6 Refaire peux être un réglage carburateur, après comme tu dit que des que t'es a chaud et qui "bug" en reprise il me semble que sa peux venir du carburateur qui faut le nettoyer (enfin fait le on c'est jamais :siffle: ) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Risk Posté(e) le 12 décembre 2012 Signaler Partager Posté(e) le 12 décembre 2012 T'as quoi comme ressorts galets ? Ca vient de ça ... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Travis Posté(e) le 12 décembre 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 12 décembre 2012 (modifié) T'as quoi comme ressorts galets ? Ca vient de ça ... Ressorts full rouge malossi.Quand j'enlève la boîte à air ca marche niquel de 0 a 30 ....EDIT : même a froid il marche niquel avec la BAA... Modifié le 12 décembre 2012 par Travis Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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