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Posté(e)

Pour le 80 Athéna, Mmhh, ça va pas être simple, c'est pas courant comme cylindre.

Si tu mesure les diagrammes ça sera plus simple je pense, et si c'est bas tu compte le réhausser ?

Posté(e)

Le C16, je pense que ça ne suivra pas oui, c'est fait pour les kits 70 avec des diagrammes bas, à moins que l'Athéna ait des diagrammes extrêmement bas.

Probablement le R1400, après ça peut être plus mais ça dépend du reste des pièces, de la prépa ou non du cylindre et de ce que l'on recherche.

Posté(e)

Ah, du PWK (enfin, une imitation, car Keihin ne fais que dans le 28 mini je crois, mais bon, ça ne veut pas dire que ce n'est pas de la qualité).

Bon courage pour régler le Power-jet, c'est pas si simple. ^^

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