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Question

Posté(e)

Salut a tous, j'ai achetez mon scoot d'origine, je tiens a le presiser, il y avais déjà un 17.5 dessus, et tant donner que je veux mettre un cornet, j'ai démonté mon carburateur, pour regarder le gicleur, et c'est un 90!! et il marche bien avec la BAA, il y a pas un soucis? c'est pas un peu gros 90 pour une BAA ?

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Posté(e)

Salut a tous, j'ai achetez mon scoot d'origine, je tiens a le presiser, il y avais déjà un 17.5 dessus, et tant donner que je veux mettre un cornet, j'ai démonté mon carburateur, pour regarder le gicleur, et c'est un 90!! et il marche bien avec la BAA, il y a pas un soucis? c'est pas un peu gros 90 pour une BAA ?

si ta bougie est maron brique c'est que le gicleur que tu a est bon

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Posté(e)

si ta bougie est maron brique c'est que le gicleur que tu a est bon

Oui elle et marron, mais ça fait beaucoup je trouve! sauf pour le cornet, elle blanchie, demain je vais achetez des gicleurs :)

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Posté(e)

Je pense achetez du 95 100 105, y'en auras au moins un qui sera bon ^^

oui noirmalement

moi j'ai juste un pot un carburateur 17.5 clapet doppler cornet doppler ventuie tunning je suis en 92

j'ai aussi variateur artek k2 evo ect moteur d origine

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Posté(e)

oui noirmalement

moi j'ai juste un pot un carburateur 17.5 clapet doppler cornet doppler ventuie tunning je suis en 92

j'ai aussi variateur artek k2 evo ect moteur d origine

moi clapet origine, varia malossi multivar et moteur origine

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