LhineS™ Posté(e) le 18 janvier 2013 Signaler Partager Posté(e) le 18 janvier 2013 Bonsoir, j'ai envi de débrider mon Zip mais j'ai peur de perdre de la vitesse je suis a 500 Km et je sais pas si je peux débrider le variateur . Vous me conseiller quoi ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 LhineS™ Posté(e) le 26 janvier 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 26 janvier 2013 Merci Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 droops Posté(e) le 26 janvier 2013 Signaler Partager Posté(e) le 26 janvier 2013 2temps rodage = 500km 4temps = 1000km ;) et aucun risque de tout débrider sur 2t ou 4t pendant le rodage... tant quon fait pas trop forcer les scooter sont pas bridée a la base pas besoin de rodage brider ;) mais sa... vive la france :D 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Gueshinho258 Posté(e) le 26 janvier 2013 Signaler Partager Posté(e) le 26 janvier 2013 Moi j'ai toujours fait 1 000kms que ce soit 2T ou 4T, au moins j'suis sur xD, ouais j'comprends pas qu'on soit bridés qu'ici :huh: , ça ne cause pas moins d'accidents pour autant, faut juste savoir maitriser sont engin quoi ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 droops Posté(e) le 26 janvier 2013 Signaler Partager Posté(e) le 26 janvier 2013 beh... c'est la france LOOL rouler a 45 sur des nationale ou les voiture passe a 120 c'est pas dangereux!! sisi c'est monsieur les députer qui sont escorter en limousine toute la journer qui le dise :) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 droops Posté(e) le 26 janvier 2013 Signaler Partager Posté(e) le 26 janvier 2013 2T les pièce se faconne plus vite ;) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Gueshinho258 Posté(e) le 26 janvier 2013 Signaler Partager Posté(e) le 26 janvier 2013 beh... c'est la france LOOL rouler a 45 sur des nationale ou les voiture passe a 120 c'est pas dangereux!! sisi c'est monsieur les députer qui sont escorter en limousine toute la journer qui le dise :) Nan mais ils sont vraiment trop cons --' enfin bref, on y changera rien hein ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Gueshinho258 Posté(e) le 26 janvier 2013 Signaler Partager Posté(e) le 26 janvier 2013 2T les pièce se faconne plus vite ;) Je me doute bien, mais c'est juste par assurance ^^' Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 droops Posté(e) le 26 janvier 2013 Signaler Partager Posté(e) le 26 janvier 2013 Nan mais ils sont vraiment trop cons --' enfin bref, on y changera rien hein ! a peine :D 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Pasternak Posté(e) le 26 janvier 2013 Signaler Partager Posté(e) le 26 janvier 2013 Les pièces moteurs sur 2 temps sont rodées plus vite car les régimes sont bien plus élevés qu'en 4temps. Débrider peut en un sens permettre de consommer moins, du moins si tu passe moins de temps à fond que lorsque tu étais bridé. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 droops Posté(e) le 26 janvier 2013 Signaler Partager Posté(e) le 26 janvier 2013 brider tes tout le temps à fond^^ si tes pas à fond ces que tes a l'arret :D 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 LhineS™ Posté(e) le 28 janvier 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 28 janvier 2013 Salut j'ai enlevé la bride mais j'ai un gros gros soucie quand je suis a 4/4 sur la poignet d'acc, le scooter ce met a ralentir et fait comme ci il allait c'eteindre . S'avez vous d'ou sa peux provenir, j'ai un peu cherché certains dise que c'est le filtre à air et d'autre les galets trop léger ou trop gros . Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Runner94 Posté(e) le 28 janvier 2013 Signaler Partager Posté(e) le 28 janvier 2013 Salut j'ai enlevé la bride mais j'ai un gros gros soucie quand je suis a 4/4 sur la poignet d'acc, le scooter ce met a ralentir et fait comme ci il allait c'eteindre . S'avez vous d'ou sa peux provenir, j'ai un peu cherché certains dise que c'est le filtre à air et d'autre les galets trop léger ou trop gros . C'est depuis que tu as retiré la bride au carburateur que ca te fais ca ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 droops Posté(e) le 28 janvier 2013 Signaler Partager Posté(e) le 28 janvier 2013 mélange trop pauvre... pas assez d'essence ou pas assez d'air Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 LhineS™ Posté(e) le 28 janvier 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 28 janvier 2013 C'est depuis que tu as retiré la bride au carburateur que ca te fais ca ? Non j'ai enlever que la bride au variateur et c'est tous . mélange trop pauvre... pas assez d'essence ou pas assez d'air Oui peut être il faut que j'en remet mais je pence plutot que c'est le filtre à air . Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Runner94 Posté(e) le 28 janvier 2013 Signaler Partager Posté(e) le 28 janvier 2013 (modifié) Normalement quand tu débride la variateur aucuns réglage n'est necessaire mais à mon avis il faudrais que t'augmentes un peu ton ralentit, pour voir ce qu'il en est. Moi je vois pas comment ca pourrais déconenr depuis que t'as enlevé cette bride Modifié le 28 janvier 2013 par Runner94 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 LhineS™ Posté(e) le 28 janvier 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 28 janvier 2013 Et comment ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Runner94 Posté(e) le 28 janvier 2013 Signaler Partager Posté(e) le 28 janvier 2013 Ta vis de ralentit sur ton carburateur tu la vise un peu et fais le test (tout ca moteur chaud) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 LhineS™ Posté(e) le 28 janvier 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 28 janvier 2013 J'essai sa demain avant sa, le filtre à air, essence et huile pour voir. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 droops Posté(e) le 28 janvier 2013 Signaler Partager Posté(e) le 28 janvier 2013 ta celui dorigine? la boîte à air? si oui ça vient pas de la... si non... remet ta boîte à air Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 LhineS™ Posté(e) le 28 janvier 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 28 janvier 2013 Oui j'ai tout d'origine Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 LhineS™ Posté(e) le 28 janvier 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 28 janvier 2013 J'ai démonté seulement le carter et le filtre à air ou débrider. Je n'ai pas touché au carburateur. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Runner94 Posté(e) le 28 janvier 2013 Signaler Partager Posté(e) le 28 janvier 2013 Donc t'as débridé ton carburateur (plaque dorée) ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 LhineS™ Posté(e) le 28 janvier 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 28 janvier 2013 Non j'y ai pas touché elle ma plaque n'es pas doré mais grise Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 droops Posté(e) le 28 janvier 2013 Signaler Partager Posté(e) le 28 janvier 2013 regle tes vis de richesse et boisseau alors... après je peux pas savoir si il y a trop ou pas assez d'air... ou trop ou pas assez d'essence... :) va voir un pro au pire il te prendra pas beaucoup pour faire sa :) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 LhineS™ Posté(e) le 28 janvier 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 28 janvier 2013 Dac merci Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Question
LhineS™
Bonsoir, j'ai envi de débrider mon Zip mais j'ai peur de perdre de la vitesse je suis a 500 Km
et je sais pas si je peux débrider le variateur . Vous me conseiller quoi ?
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Gueshinho258
Tu devrais finir ton rodage avant mon gars ! C'est conseillé ! Si t'as que 500kms au compteur attends au moins tes 1000kms :cool2:
droops
2temps rodage = 500km 4temps = 1000km ;) et aucun risque de tout débrider sur 2t ou 4t pendant le rodage... tant quon fait pas trop forcer les scooter sont pas bridée a la base pas besoin de roda
droops
a peine :D
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