scooter mbk - yamaha Réglage vis de richesse sur 17.5

[OvrdZ]

Bonjour/Bonsoir,

voilà, je possède sur mon scoot un carburateur 17.5 avec un cornet malossi e5 box, ma vis d'air et desserer de 3 tours c'est bien, il faut plus ou c'est trop ?

Ps : Ma vis d'air et entre 1 tour et 2 tour le démarre ses fait pas instantanée, mais si je le mais a 3 tour c'est déjà mieux je croit même qu'a 3 1/2 le scoot et bien réglé mais je me demande si c'est pas trop voilà merci d'avance ! :)

[alex du 59]

c'est ce que j'avais déjà dit mais bon ^^ ......

ha oui j avais pas vue j'ai zapper ^^ exact

[OvrdZ]

J'met l'aiguille la je dit se soir pour le test ^^

[JSP SCOOTER (tom67)]

ba ok, vue que c'est une copie de carburateur Dell'Orto, c'est bien possible que c'est pas au 2eme cran mais au 3eme pour l'aiguille. sa dépends aussi de l'épaisseur de l'aiguille mais bon, on attends le résultat au 3eme cran, mais c'est possible qu'il faudra réajuster la taille de gicleur principal ou la richesse, mais pas sûr.

Modifié le 29 janvier 2013 par tom67

[JSP SCOOTER (tom67)]

J'met l'aiguille la je dit se soir pour le test ^^

 

tu utilise la BAA d'origine ??

[OvrdZ]

tu utilise la BAA d'origine ??

cornet et non je mettrait pas la baa ^^

[OvrdZ]

ba ok, vue que c'est une copie de carburateur Dell'Orto, c'est bien possible que c'est pas au 2eme cran mais au 3eme pour l'aiguille. sa dépends aussi de l'épaisseur de l'aiguille mais bon, on attends le résultat au 3eme cran, mais c'est possible qu'il faudra réajuster la taille de gicleur principal ou la richesse, mais pas sûr.

 

 

Alors heu.. pour le cran 3 de l'aiguille met ressentie sont que j'ai un poils mais tout petit une légère augmentation d’accélération mais très peu ça se sens a peine, a mis régime toujours pareil... Donc pas çà.. Parcontre j'avait beaucoup de troue d'air sur la route je rouler puis d'incoups bweuuuuu et sa reparter.. sa bug plus qu'avec le 2eme cran .. Je test quoi 4éme cran ? J'ai la bougie en photo je precise, j'ai pas fait l'arret carburateur j'était en 50km/h puis j'ai couper le contact et pris la photo donc voilà ^^ http://hpics.li/33a942c

[JSP SCOOTER (tom67)]

bougie blanche, moi perso avec un 50 fonte malossi sur booster (en 1998), carburateur 17.5 aiguille au 2eme cran avec le cornet malossi e5 comme tu as, j'avais un gicleur de 105. et en admission libre sans filtre du tout j'avais un gicleur 115. j'avais un 90 avec la BAA origine. mais c'est juste à titre d'information, ça change toujours d'un moteur à l'autre.

Modifié le 29 janvier 2013 par tom67

[OvrdZ]

Le gicleur il me semble il et bon, je ferait l'arret carburateur des que je pourrait parce que la voilà..

Mais pour se mi régime alors tu sais pas ? Je test le cran 4 ? Ou je laisse au 2 et je change gicleur ? 

[JSP SCOOTER (tom67)]

Le gicleur il me semble il et bon, je ferait l'arret carburateur des que je pourrait parce que la voilà..

Mais pour se mi régime alors tu sais pas ? Je test le cran 4 ? Ou je laisse au 2 et je change gicleur ? 

 

l'essais se fait plus rapidement que d'écrire ce message et d'attendre une réponse :)

[OvrdZ]

l'essais se fait plus rapidement que d'écrire ce message et d'attendre une réponse :)

... Je test le cran 4 et je te dit demain et des que je peux je fais l'arret carburateur je le fait et je prend une photo ! :)

[JSP SCOOTER (tom67)]

ok :), tu sais que de monter l'aiguille d'un cran c'est presque comme d'augmenter le gicleur. en baissant le clips de l'aiguille sa la monte et laisse passé plus d'essence a mi gaz, mais aussi a plein gaz. donc pour moi mieux vaut mettre le 2eme cran et augmenter le gicleur.

Modifié le 29 janvier 2013 par tom67

[OvrdZ]

ok :), tu sais que de monter l'aiguille d'un cran c'est presque comme d'augmenter le gicleur. en baissant le clips de l'aiguille sa la monte et laisse passé plus d'essence a mi gaz, mais aussi a plein gaz. donc pour moi mieux vaut mettre le 2eme cran et augmenter le gicleur.

Ok beh j'test avec le cran 4 demain et je te dit je peux le faire avec le cran 1 et 5 ?

[OvrdZ]

ok :), tu sais que de monter l'aiguille d'un cran c'est presque comme d'augmenter le gicleur. en baissant le clips de l'aiguille sa la monte et laisse passé plus d'essence a mi gaz, mais aussi a plein gaz. donc pour moi mieux vaut mettre le 2eme cran et augmenter le gicleur.

Le mieux est avec le 2éme cran mais toujours ce problème.. J'augmente le gicleur ?

[JSP SCOOTER (tom67)]

oui a tester

[OvrdZ]

il y a na qui me disent de baisse le gicleur.. x)

[thesniper321]

Bonsoir ovrdz as tu effectué ton test de bougie??

[OvrdZ]

C’était mon gicleur principal qui était un peu petit j'ai mis un 100 sa marche mieux mais trop riche faut je mettent un 97-98 je les met dans la semaine

[JSP SCOOTER (tom67)]

Ba voilà  :cool: