mécaboîte Branchement allumage MVT Digital Direct sur faisceau électrique derbi.

[Nitroxevo34]

Bonjour/bonsoir à tous,

je fais appel à vous car je suis perdu avec mon nouvel allumage, je m'explique.

Ce weekend j'ai monté mon allumage à rotor interne MVT Digital Direct à la place du MOTOPLAT que

j'avais avant mais pour monter ce dernier j'avais enlevé le faisceau électrique car il ne me servais plus à rien.

J'avais coupé les fils qui étaient reliés au neiman pour pourvoir les raccorder à l’allumage et continuer à utiliser la clef.

Mais cette après-midi j'ai voulu remettre le faisceau et faire les branchements mais je n'y arrive pas...

J'ai branché le fil jaune du stator au fil jaune/rouge du faisceau, le fil blanc/noir du boîtier CDI au vert/noir du faisceau.

Et j'ai branché le vert du neiman au vert/noir du faisceau et le orange du neiman au vert/jaune du faisceau.

Seulement quand la clef est en position "normale" donc normalement la moto ne démarre pas là elle démarre alors que quand le clef est en position "tournée" donc normalement la moto démarre et bien là la moto s'éteint...

J'ai essayer de inversé mais en vain, j'ai aussi essayé de connecter les fils blanc/rouge et bleu restants du neiman au faisceau mais rien...

Il reste un fil blanc sortant du stator mais il dise de ne pas le mettre.

Et j'ai essayé de branché le feu arrière avec clignotants intégrés mais il ne s'allume pas donc je ne sais pas quoi faire...

Aidez- moi s'il vous plait, Merci d'avance à ceux qui prendront la peine de me lire ;-).

[Nyckeel]

le bouton du multimetre ?

[Nitroxevo34]

oui Sur le mien

[Nyckeel]

tu aurais une meilleur photo car sur celle que tu as mise on vois pas grand chose ^^

[Nitroxevo34]

Beh c'est le multimettre Sam jaune

[Nyckeel]

mais moi j'ai pas se genre de multimetre ^^

j'ai un truc un peu plus perfectionner et plus complet

au pire dis moi les different truc que tu as dessus :D2 comme sa je pourrais t'aider plus facilement

[Nitroxevo34]

Ou sinon redonne moi ton mail et je t'envoie des photos je l'ai là dans le lit avec moi ...:P

[Nitroxevo34]

Envoyé :) et merci encore :)

[Nyckeel]

ben tu le mets sur V~ ou sinon sur 9V au pire :|

[Nitroxevo34]

Okok, c'est ce que j'ai fais ...

[Nyckeel]

ou sinon le courant qui traverse c'est deux fils ne son pas fait pour se rejoindre

se qui voudrais dire qu'il on tous les deux les même pôle et donc le multimetre n'indiquerais rien car il faut deux pôle different pour une detection

et qui faudrais verifier le passage de courant de ces fils avec d'autre

mais a mon avis tu devrais d'abord essaie de les brancher au regulateur comme sur le shema mvt

normalement sa devrait marcher

Modifié le 2 février 2013 par Nyckeel

[Nitroxevo34]

Okok c'est pas con du tout ce que tu dis ^^ tu as fais des études en électricité ?:)

[Nyckeel]

non j'ai pas fait d'etude en électricité

mais j'ai de la logique et une base de savoir faire  ^^  car j'ai déjà du refaire des cablage complet sur derbi , dirt bike ,ect

[Nitroxevo34]

Okok en tous cas tu gères, à oui et un dernier truc quand le moteur était éteint et que je mets le contact en mettant le multimetre sur le bouton pour qu'il sonne quand il y a de la tension et bin il sonnait

[Nyckeel]

le bouton qui sonne c'est pour dire que les deux fils sont en contact sur les quel les sonde sont mise c'est juste pour savoir si les fils sont bien relier et pas pour mesurer une tension ;)

 

d'ailleurs si tu veux quand tu fait toucher les deux sonde ensemble quand c'est sur le son tu vera qu'il sonneras car il y a contact

Modifié le 2 février 2013 par Nyckeel

[Nitroxevo34]

Okok donc rien avoir ?

[Nyckeel]

oui c'est normal en fait :)

[Nitroxevo34]

D'accord bon beh demain si j'ai terminé mes devoirs j'aisserai.:)

[Nyckeel]

ok et dis moi quoi ;)

[Nitroxevo34]

Okok :)

[Nitroxevo34]

Salut, alors cette aprem en rentrant des cours je me suis dis je vais essayer d'aller brancher ce put**n d'allumage et j'y suis arrivé :ouf:

Seule truck les clignotants restent fixent mais je pense que c'est parce que c'est à led donc il faut que je change le regulateur non ? :)

Modifié le 11 février 2013 par Nitroxevo34

[Nyckeel]

je ne crois pas que le regulateur change grand chose

a mon avis tu devrais changer ta boîte clignotante (c'est elle qui doit faire defaut je crois) :)

ou sinon c'est que les clignotant sont brancher au mauvais endroit

[Nitroxevo34]

Heu oui la centrale clignotants mais elle est où ?

[Nyckeel]

c'est un boîtier rond ,mais je sais pas où elle se trouve

et je vient de voir que sur derbi lorsque l'on installe des clignotant led il faut monter une boîte clignotante prevue pour car si on utilise celle d'origine et bien les clignotant reste fixe ;)

 

donc voilà tu as 2solution:

-remettre des clignotant avec ampoule

-monter un boîtier clignotant comme ceci:

 

[Nitroxevo34]

Ouais mais c'est la merde car ma central clignotant est intégrée au regulateur donc il faut que j'enlève quels fils du régulateur pour les mettre dans le nouveau ? tel est la question ^^ Sinon ça va vite être régler je les laisse comme et si les flics disent quelque chose et bin je leur sort les lois ^^ 

[Nyckeel]

tu as pas les shema de ta derbi ?

a mon avis tu dois bien voir quelle fils il faut tirer ;)