bonjour a toute la communauté je suis nouveau sur le forum
voilà j'ai un souci avec la configuration qui était sur le scoot au moment de l acheter mes a chaud il as un souci je mis connais un peu mes la je voit pas ceux qui pourrai faire ca
a froid nikel des qu il est un peu chaud a 2/3 feu en départ arrêter il rame de 0 a 25km/h est après tout marche nikel
voici la configuration cylindre origine ségment piston refait a neuf variateur d origine galet de 5 gr (bientôt le Stage6 pro) carburateur de 17.5 boîte à air d origine bougie nikel ressort full jaune malossi il me semble courroie neuve qui doit avoir une 100 aine de km a peu pres d après le gars clapet en carbone pot x run cartouche blanche full débrider je monte 85 en pointe voir 90 en descente le souci est le départ quoi
et aussi une autre question est ce que le ressort de poussée noir Stage6 est a monter avec le variateur Stage6 ou je laisse celui dessus (jaune)
voilà merci d avance a tous et merci d avoir pris le temps de me lire
Question
booster spirit
bonjour a toute la communauté je suis nouveau sur le forum
voilà j'ai un souci avec la configuration qui était sur le scoot au moment de l acheter mes a chaud il as un souci je mis connais un peu mes la je voit pas ceux qui pourrai faire ca
a froid nikel des qu il est un peu chaud a 2/3 feu en départ arrêter il rame de 0 a 25km/h est après tout marche nikel
voici la configuration cylindre origine ségment piston refait a neuf variateur d origine galet de 5 gr (bientôt le Stage6 pro) carburateur de 17.5 boîte à air d origine bougie nikel ressort full jaune malossi il me semble courroie neuve qui doit avoir une 100 aine de km a peu pres d après le gars clapet en carbone pot x run cartouche blanche full débrider je monte 85 en pointe voir 90 en descente le souci est le départ quoi
et aussi une autre question est ce que le ressort de poussée noir Stage6 est a monter avec le variateur Stage6 ou je laisse celui dessus (jaune)
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