Javableue Posté(e) le 26 janvier 2012 Signaler Partager Posté(e) le 26 janvier 2012 (modifié) Bonjour / Bonsoir à tous ! voilà j'ai un MBK Nitro F1 débridé avec un pot dessus. Il est de 2001 et à dejà pas mal de bornes. J'ai un petit soucis qui devient un gros soucis lorsque je fais pas attention : Il cale sans arrêt. Je l'allume le matin je passe mon temps à tenir l'accélérateur pour qu'il ne cale pas. Pareil quand je m'arrête à feu rouge, stop, rond point etc... Et même à chaud après 30 minutes de routes à fond les gamelles, à peine je ralenti pouf il cale. On m'a dit de vérifier la vis de ralenti du carburateur, sauf que je la trouve pas ... La bougie n'est pas encrassée j'ai déja vérifié. Ce serai très aimable de me donner vos avis, et si quelqu'un sait ou se trouve la vis ( Si il y en a une ) ce serait gentil de me transmettre l'information :) Sinon est-ce que c'est possible de changer le carburateur et d'en mettre un autre plus fiable ? Merci d'avance pour vos réponses ! Au fait ! Je précise que je démarre toujours au kick, j'ai pas de batterie :/ Javableue. Modifié le 26 janvier 2012 par Javableue Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
couture racing Posté(e) le 26 janvier 2012 Signaler Partager Posté(e) le 26 janvier 2012 D'aprait moi ton problème est à cause que ton ralenti qui est trop pas donc il faudrait que tu règle le vis de ralenti. Je sais qu'il en a une seulement je ne peut pas de dire où elle parce que je roule avec un derbi. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Razanem91 Posté(e) le 26 janvier 2012 Signaler Partager Posté(e) le 26 janvier 2012 Les carburateurs des derbi et des scoot sont les mêmes. Donc au même endroit. Sinon pour ta vis de ralenti, c'est une vis relié au carburateur, que tu peux vissé a la main, avec une empreinte cruciforme, et il y a un ressort sur la vis. Et tu peux y acceder par le passage de roue arrière je pense ;) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
truillotman Posté(e) le 27 janvier 2012 Signaler Partager Posté(e) le 27 janvier 2012 Bonjour, pour que tu accèdes a la vise de ralenti, il faut que tu enlèves la selle, pas par le passage de roue arrière. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Derbi-System Posté(e) le 27 janvier 2012 Signaler Partager Posté(e) le 27 janvier 2012 Salut, Je te met 2 photos de 2 carburateurs. Je t'es entouré en rouge les vis de ralentis : généralement ,d'origine sur nitro c'est comme sur la 1er photo Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Messages recommandés
Créer un compte ou se connecter pour commenter
Vous devez être membre afin de pouvoir déposer un commentaire
Créer un compte
Créez un compte sur notre communauté. C’est facile !
Créer un nouveau compteSe connecter
Vous avez déjà un compte ? Connectez-vous ici.
Connectez-vous maintenant