TiB's79 Posté(e) le 27 janvier 2012 Signaler Posté(e) le 27 janvier 2012 (modifié) Bonjour/Bonsoir à tous, alors voilà, je vous explique mon problème, quand je fais un départ arrêter mon scoot par normalement jusqu'à 5/10 km/h où là il à une bonne accélération jusqu'à 30/35 km/h pour baisser en régime et montait doucement jusqu'à 60/65 km/h où là il repart un peu à nouveau pour arriver a 75 km/h où il rebaisse un peu de régime pour continuer doucement jusqu'à le maximum. Aussi il n'a pas du tout beaucoup de reprise (ex: un rond point), quand je décélère et raccélére il part tout doucement, ma configuration est la suivante: Pot Conti CHR V3, variateur Conti Speed avec galets de 4.7 gramme, Courroie Malossi X Special Belt, Ressort de poussé et d'embrayage full blanc Malossi, embrayage d'origine, carburateur de 12 avec gicleur de 84 et gicleur secondaire de 42. En sachant que j'ai essayer avec un gicleur de 90 mais le scoot n'avançait pas, obliger d'enlever la BAA pour qu'il avance donc beaucoup trop gros, avec un gicleur de 88, c'est pareil mais celui ci est un peu trop gros et le gicleur de 84 est un peu trop pauvre, j'ai donc commander un 86, j'ai aussi essayer ressort de poussé Jaune Malossi avec ressorts d'embrayages blanc Malossi. voilà, merci de m'aider. Cordialement. Modifié le 28 janvier 2012 par Rocket-du-79
cgdu88 Posté(e) le 27 janvier 2012 Signaler Posté(e) le 27 janvier 2012 t'as touché à la vis de richesse pour ton carburateur ? en tout cas ton problème est lié à ta carburation pour moi 2
TiB's79 Posté(e) le 27 janvier 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 27 janvier 2012 C'est ce que je pense aussi mais du gicleur? le principal ou le secondaire? je pense peut être que mon gicleur secondaire est trop gros et sinon j'ai pas arrêter de toucher à la visse de richesse pour trouver le bon truc mais comme j'ai pas le bon gicleur ben soit le scoot fait style de partir ou sinon il cale --', il faut que j'attende le bon gicleur aussi
cgdu88 Posté(e) le 28 janvier 2012 Signaler Posté(e) le 28 janvier 2012 C'est ce que je pense aussi mais du gicleur? le principal ou le secondaire? je pense peut être que mon gicleur secondaire est trop gros et sinon j'ai pas arrêter de toucher à la visse de richesse pour trouver le bon truc mais comme j'ai pas le bon gicleur ben soit le scoot fait style de partir ou sinon il cale --', il faut que j'attende le bon gicleur aussi tu l'as quand le gicleur que tu attends?
TiB's79 Posté(e) le 28 janvier 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 28 janvier 2012 Je l'est mardi le gicleur de 86
Thomas83 Posté(e) le 28 janvier 2012 Signaler Posté(e) le 28 janvier 2012 salut peut être des ressort trop mou
TiB's79 Posté(e) le 28 janvier 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 28 janvier 2012 ressort d'embrayage ou de poussé? Sachant que j'ai déjà essayer avec un ressort de poussée Jaune Malossi
N2iko Posté(e) le 28 janvier 2012 Signaler Posté(e) le 28 janvier 2012 essaie peut être de descendre ton gigleur secondaire?
TiB's79 Posté(e) le 28 janvier 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 28 janvier 2012 c'est ce que je pensais faire lorsque j'aurais mon gicleur de 86 mardi, j'ai un gicleur secondaire qui traine chez moi, je ferais cela dès que je pourrais et je remettrai mes ressorts d'embrayage Jaune Malossi, j'espère que cela y fera quelque chose :rheuuu:
TiB's79 Posté(e) le 31 janvier 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 31 janvier 2012 up!! s'il vous plaît!
N2iko Posté(e) le 4 février 2012 Signaler Posté(e) le 4 février 2012 Pourquio tu essaie pas de mettre en carburateur 17.5
Flemard74 Posté(e) le 20 avril 2012 Signaler Posté(e) le 20 avril 2012 Carburateur de 17.5 gicleur de 90 avec la BAA préparée ça peut peut être aller mieux
alex du 59 Posté(e) le 20 avril 2012 Signaler Posté(e) le 20 avril 2012 la avec ton gicleur de 90 tu dois être trop riche je pense un 80/85 serait mieux ensuite tes ressort d embrayage en jaune malossi et pousser blan malossi est galet fait le test de trait au variateur
TiB's79 Posté(e) le 23 avril 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 23 avril 2012 Problème résolu depuis les mec, ça date du mois de janvier tout ça ^^ et pour le gicleur c'est bizarre car là je suis toujours en 90ais la bougie est à peu près marron clair mais au démarrage les 2/3 première secondes il broute et il part tout doucement et après ces 2/3 secondes il part comme une bombe, c'est bizarre mdr' mais ça n'empêceh en rien qu'il fonctionne nickel la
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