Question

salut a vous les gars voilà j'ai commender un pot giannelli rekord pour mon zip 50cc 2t de 2012

 

je voudrai savoir si on peut laisser le carburateur bridé (donc en 12) si oui faut changer le gicleur ? en gicleur de combien ? (sachant que c'est un 53 d'origine )

 

et si ont débride le carburateur (plaque dore) on met quel gicleur donner moi une fourchette s'il vous plaît :)

 

et c mieux de laisser la bride ou de débrider je voudrai pas trop consommer mai pas faire de mal au scoot merci

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6 réponses à cette question

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salut a vous les gars voilà j'ai commender un pot giannelli rekord pour mon zip 50cc 2t de 2012

 

je voudrai savoir si on peut laisser le carburateur bridé (donc en 12) si oui faut changer le gicleur ? en gicleur de combien ? (sachant que c'est un 53 d'origine )

 

et si ont débride le carburateur (plaque dore) on met quel gicleur donner moi une fourchette s'il vous plaît :)

 

et c mieux de laisser la bride ou de débrider je voudrai pas trop consommer mai pas faire de mal au scoot merci

déjà repondu en mp, moi je suis rester avec le GP d'origine avec le carburateur bridé pendant 7.000km, après par securité monte a 56-58. Et débridé entre 65 et 70

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ça change beaucoup les perf débrider ?

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Tu gagne un peu de couple mais j'ai pas tellement pu le constater vu que j'ai débridé au passage du 70cc

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je verai en fonction de ma bougie la bougie est super dur a enlever elle est trop serer pui zvec la cle a bougies qui est fourni c pas terible 

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^^ Fais gaffe de pas niquer le pas de vis de la culasse

1 membre aime ça

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^^ Fais gaffe de pas niquer le pas de vis de la culasse

ouai mai c bon j'ai un pote qui ma trouver un bonne cle a bougie

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