jeremydu540 Posté(e) le 5 juin 2013 Signaler Posté(e) le 5 juin 2013 bonjour alors tous et dans le titre j'ais un problème avec mon moteur am6 alors jais serré le moteur il a 2 semaine jais démonter le moteur pour enlever toute les petite morceau, j'ais remonter un cylindre piston neuf et ma moto ne prend plus de tour. Alors jais regarder mon allumage je les changer pour tester jais changer la bobine haut tension anti parasite bougie carburateur et claper et ma moto ne prend pas les tour le carburateur a étai régler chez mon pro je n'ais aucune pris d'aire j'ai même es ailler avec un autre cylindre et toujours le même problème. avent que je serre la moto fonctionner très bien, la cosse de mon serrage la pompe a huile casser je tourne au mélange désormais. voilà je pence avoir tout dis le moteur a bien étai remonter avec les rondelle de calage mes je ne suis pas sur d'avoir bien remis a sa place le pignon du balancier d'équilibrage merci j'attend vous réponse
yann59490 Posté(e) le 5 juin 2013 Signaler Posté(e) le 5 juin 2013 Salut tu à ouvert ton moteur en deux? tu a peut-être mal remis quelque chose. Tu avais quoi comme cylindre avant et maintenant? Tu à quoi comme carburateur, quel gicleur?
jeremydu540 Posté(e) le 5 juin 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 5 juin 2013 aven javer un cylindre origine et j'ais repris un origine aven le serrage javer un carburateur de 12 et mon pro ma fait passer en 17.5 avec gicleur de 92 et non dans le moteur tous et bien monter
nico-xp6 Posté(e) le 5 juin 2013 Signaler Posté(e) le 5 juin 2013 si ta un problème sa peu venir que du moteur et si tu dit que dans le moteur tous est bien monter c'est pas possible t'a du faire une couille,perso je te conseille de verifier sa de plus pres
jeremydu540 Posté(e) le 5 juin 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 5 juin 2013 boîte à air d'origine on na même es-ailler avec un cornet
yann59490 Posté(e) le 5 juin 2013 Signaler Posté(e) le 5 juin 2013 Alors essaie avec un gicleur de taille en dessous genre 90 ou 88
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