scooter piaggio - gilera problème carburation nrg

[Flodu32]

Bonjour a tous voilà cela fait maintenant une semaine que j'ai changé mon vilebrequin roulements et joint spy, donc avant le changement j'avais gicleur 80 cran aiguille au deuxième en partant d'en haut, le scoot brouté impossible de roulé, donc je décide d'acheté un gicleur 72 le scoot marche bien sur les 500 premiers mètre puis il commence a brouté au stop, obligé de donné des accoue d’accélérateur pour le faire partir, je voudrais savoir si il y a un risque de mettre un gicleur encore plus petit ? j'ai tous d'origine sauf boîte a clapet hebo et un pot bidalot s2.

[TZR6]

des risques de mettre un gicleur plus petit cela depend de la couleur de ta bougie , elle est comment la?

[Flodu32]

des risques de mettre un gicleur plus petit cela depend de la couleur de ta bougie , elle est comment la?

marron noir

[TZR6]

tu peux redessendre de 5 a 10 points la taille du gicleur principal , t'atteindra pas la bougie blanche

[Flodu32]

ok mais c'est normal d'avoir baissé autant le gicleur ?

[TZR6]

normalement non , sauf si avant tu avait une petite prise d'air que tu n'avait pas vue et que tu a résolu , ou l'inverse ^^

[Flodu32]

normalement non , sauf si avant tu avait une petite prise d'air que tu n'avait pas vue et que tu a résolu , ou l'inverse ^^

De toute facon j'aurais une prise d'air mon ralenti tiendré pas ou il serait trop haut, c'est pas le cas, par contre mon ancien vilebrequin était voilé coté variation donc ça peut être la cause

[Flodu32]

Bon je vais allé acheté un gicleur de 68 je pense que sa sera bon