mbk2006 Posté(e) le 6 juin 2013 Signaler Posté(e) le 6 juin 2013 bjr voici mon problème pourquoi mon cater de variation chauffe t il et mes triangle qui ferme mon variateur fonde a l aide :pleure: ca me rend dingue :s :s :s :s :s :s
yann59490 Posté(e) le 6 juin 2013 Signaler Posté(e) le 6 juin 2013 Salut c'est quoi ton scoot? c'est un liquide? c'est quoi ta configuration?
yann59490 Posté(e) le 6 juin 2013 Signaler Posté(e) le 6 juin 2013 Pardon j'avais pas vu que c'était un spirit lol c'est quoi ta configuration?
mbk2006 Posté(e) le 6 juin 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 6 juin 2013 variateur mallossi galets 4.5 embrayage mallossi gros ressort jaune petit rouge pot Yasuni r moteur top perf boîte a clapet mallossi carburateur origine courroie renforcee
yann59490 Posté(e) le 6 juin 2013 Signaler Posté(e) le 6 juin 2013 Ton scoot gueule quand tu roule ou pas?
yann59490 Posté(e) le 6 juin 2013 Signaler Posté(e) le 6 juin 2013 Ça fait combien de temps que tu roule avec,avant que tes guides fonde?
yann59490 Posté(e) le 6 juin 2013 Signaler Posté(e) le 6 juin 2013 Change le poids de tes galet met des 5.5 grammes Le fait de mettre un peu plus lourd peut moins faire chauffer ton moteur Et en huile tu met quoi? c'est une pompe à huile ou tu fait tes mélange toi même?
mbk2006 Posté(e) le 6 juin 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 6 juin 2013 pompe a huile je met de huile de synthese
mbk2006 Posté(e) le 6 juin 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 6 juin 2013 ah j oubliai sur le carburateur il y a un gicleur de 75
yann59490 Posté(e) le 6 juin 2013 Signaler Posté(e) le 6 juin 2013 met des galet plus lourd tu chauffera moins
mbk2006 Posté(e) le 6 juin 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 6 juin 2013 ok merci si quelqu un pense a autre chose suis a l ecoute
mbk2006 Posté(e) le 7 juin 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 7 juin 2013 pas encore regarder parcontre quel et la taille du gicleur d origine sur booster
xToffx Posté(e) le 7 juin 2013 Signaler Posté(e) le 7 juin 2013 gicleur 70 d'origine sur spirit si ma mémoire est bonne puisque ça fait longtemps que j'ai pu l'origine de carburateur
xToffx Posté(e) le 7 juin 2013 Signaler Posté(e) le 7 juin 2013 :lol: xToffx me suis-je trompé :rheuuu:
mbk2006 Posté(e) le 7 juin 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 7 juin 2013 sinon avait vs une idee de la cause de ma panne
calvindu02 Posté(e) le 7 juin 2013 Signaler Posté(e) le 7 juin 2013 slt mais un carter ventiller sa refroidira déjà mieux mais c'est bizarre que tes guide fonde
mbk2006 Posté(e) le 8 juin 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 8 juin 2013 cela pourrait t il venir du variateur carje viens de m appercevoir qu il était voiler et qu il frotter sur le vilebrequin moi perso je pense que oui et ca me fout en boule :vener:
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