caboyot-du-70 Posté(e) le 16 juin 2013 Signaler Posté(e) le 16 juin 2013 Bonjour Alors voilà je posséde un booster spirit et je voudrais acheter le yasuni z pour mettre dessus. Mais je voudrais savoir si les réglages de ce pot sur mon scoot sont les mêmes si le pot et brider et débrider. merci d'avance :)
0 thestreet Posté(e) le 16 juin 2013 Signaler Posté(e) le 16 juin 2013 impossible de rouler s'il est bridé , enlève en au moins une
0 zg3g@lair Posté(e) le 16 juin 2013 Signaler Posté(e) le 16 juin 2013 Mettre un pot en étant bridé ne te servira a rien ! En premier temps, débride ton variateur et après, en second temps, il faudra aussi débrider ton pot ! En suite, il va falloir que tu augmente ton gicleur de 5/10 point environ & que tu allège tes galets !
0 caboyot-du-70 Posté(e) le 16 juin 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 16 juin 2013 Mettre un pot en étant bridé ne te servira a rien ! En premier temps, débride ton variateur et après, en second temps, il faudra aussi débrider ton pot ! En suite, il va falloir que tu augmente ton gicleur de 5/10 point environ & que tu allège tes galets ! oui daccord mais mon variateur est déjà débrider me ma question est : les réglages sont -ils les mêmes quand le pot est brider que quand il est débrider.
0 caboyot-du-70 Posté(e) le 16 juin 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 16 juin 2013 Mettre un pot en étant bridé ne te servira a rien ! En premier temps, débride ton variateur et après, en second temps, il faudra aussi débrider ton pot ! En suite, il va falloir que tu augmente ton gicleur de 5/10 point environ & que tu allège tes galets ! ok mon variateur est déjà débrider mais si je ne change pas les galets et que je naugmente pas mon gicleur que cela fera t'il ?
0 caboyot-du-70 Posté(e) le 16 juin 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 16 juin 2013 impossible de rouler s'il est bridé , enlève en au moins une oui je compte même enlever les deux, celle a l'entrée et lautre a la cartouche me les réglages à faire sont les même pour le pot si il est brider que si il est débrider ?
0 bw's 09 Posté(e) le 16 juin 2013 Signaler Posté(e) le 16 juin 2013 Je vois pourquoi tu poses la question si tu comptes le débrider. Et si tu ne fais pas de réglages, tu auras des trous a l' accélération
0 caboyot-du-70 Posté(e) le 16 juin 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 16 juin 2013 Pasque je compte l'acheter chez cycles robert et il me le commande, installe et me font les réglages mais ils vont me linstaller brider je pense donc comme il me font les réglages avec le pot monté brider moi je compte après le démonter, le débrider et le remonter mais faudra t'il que je lese les réglages qu'il mont fais ou les changer ?
0 bw's 09 Posté(e) le 16 juin 2013 Signaler Posté(e) le 16 juin 2013 Monte le toi même, ils vont te faire payer une fortune
0 thestreet Posté(e) le 16 juin 2013 Signaler Posté(e) le 16 juin 2013 Mettre un pot en étant bridé ne te servira a rien ! En premier temps, débride ton variateur et après, en second temps, il faudra aussi débrider ton pot ! En suite, il va falloir que tu augmente ton gicleur de 5/10 point environ & que tu allège tes galets ! 5pts est suffisant
0 » РƔḳÕ2ß Posté(e) le 16 juin 2013 Signaler Posté(e) le 16 juin 2013 Pour un Yasuni Z galets entre 4,5 et 5g; ressorts full blanc Malossi, gicleur de 5 à 10 points de plus, et ça marchera impecable. Un pot de détente bridé te fera des merdes à l'accélération et une vitesse de pointe de 50-60km/h. Yeah.
0 NitroZ Posté(e) le 16 juin 2013 Signaler Posté(e) le 16 juin 2013 Les réglages ne sont pas les même si ton pot et brider et si il es débrider :D2 Donc achete juste le pot sans qui te le monte et face les réglages , tu vas payer pour que ton pro le regle et au total faudra que tu recommence tous les réglages... Du coup tu paye pour rien et en plus une fortune :) :vener:
0 patou80 Posté(e) le 16 juin 2013 Signaler Posté(e) le 16 juin 2013 Salut , non les réglages ne sont pas pareil bridé / débrider . monte le pot toi même car tu vas payé cher , et débride le avant de le monter , et les réglages ne seront pas du tous les mêmes .
0 caboyot-du-70 Posté(e) le 16 juin 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 16 juin 2013 Monte le toi même, ils vont te faire payer une fortune mais je sais pas les réglages que je dois faire
0 caboyot-du-70 Posté(e) le 16 juin 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 16 juin 2013 merci pour vos réponse donc jvai le commander et le monter moi même ( débrider bien sur ) et après l'avoir monté, gicleur + 5 pts et après ? c tout ?
0 » РƔḳÕ2ß Posté(e) le 16 juin 2013 Signaler Posté(e) le 16 juin 2013 Ma réponse n'a était d'aucune utilitée alors ? Réglage galets, réglage ressorts d'embrayages (Blanc Malossi ou équivalent), ressort de poussé (Blanc Malossi ou équivalent) et un réglage carburation. (Gicleur entre 5 et 10 points de plus que celui d'origine; la vis de richesse/ralentie, c'est ton pro qui te le fera). Pour les galets c'est ton pro qui se débrouille mais ça va tourner entre 4,5g et 5g/galet. J'peux rien t'expliquer d'autre là :/
0 NitroZ Posté(e) le 16 juin 2013 Signaler Posté(e) le 16 juin 2013 Ma réponse n'a était d'aucune utilitée alors ? Réglage galets, réglage ressorts d'embrayages (Blanc Malossi ou équivalent), ressort de poussé (Blanc Malossi ou équivalent) et un réglage carburation. (Gicleur entre 5 et 10 points de plus que celui d'origine; la vis de richesse/ralentie, c'est ton pro qui te le fera). Pour les galets c'est ton pro qui se débrouille mais ça va tourner entre 4,5g et 5g/galet. J'peux rien t'expliquer d'autre là :/ Tu prend cb tout d'origine toi avec ton yas z et tes réglages stp ? :P
0 » РƔḳÕ2ß Posté(e) le 16 juin 2013 Signaler Posté(e) le 16 juin 2013 Tu prend cb tout d'origine toi avec ton yas z et tes réglages stp ? :P J'ai une courroie Malossi X, les bons réglages, mais une segmentation H.S. Donc d'içi le mois de Septembre, ça và être un gros projet comme ça j'en profite pour nettoyer le moteur. Pour te répondre, je monte à 85km/h en mode "normal" et 90-92km/h en mode "couché, tête dans l'guidon" :p
0 NitroZ Posté(e) le 16 juin 2013 Signaler Posté(e) le 16 juin 2013 J'ai une courroie Malossi X, les bons réglages, mais une segmentation H.S. Donc d'içi le mois de Septembre, ça và être un gros projet comme ça j'en profite pour nettoyer le moteur. Pour te répondre, je monte à 85km/h en mode "normal" et 90-92km/h en mode "couché, tête dans l'guidon" :P Omg tu trace pour du full origine... :o Une courroie malossi x kevlar ou x special? Et tes réglages stp
0 » РƔḳÕ2ß Posté(e) le 16 juin 2013 Signaler Posté(e) le 16 juin 2013 (modifié) Omg tu trace pour du full origine... :o Une courroie malossi x kevlar ou x special? Et tes réglages stp Bof, pas tant que ça, j'te dis ces chiffres en compteur Booster à aiguille (-11km/h en réél) donc si tu fais le calcul, tu t’apercevras que ça fait pas tant que ça ^^. Une courroie Spécial X, la kevlar vaux pas grand chose sur de l'origine :P Galets 4,5g; gicleur 76 (légérement trop riche); ressort d'embrayage origine; ressort de poussé blanc Malossi :) Modifié le 16 juin 2013 par » РƔḳÕ2ß
0 caboyot-du-70 Posté(e) le 16 juin 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 16 juin 2013 sinon si je change juste le gicleur ça va ?
0 thestreet Posté(e) le 16 juin 2013 Signaler Posté(e) le 16 juin 2013 J'ai une courroie Malossi X, les bons réglages, mais une segmentation H.S. Donc d'içi le mois de Septembre, ça và être un gros projet comme ça j'en profite pour nettoyer le moteur. Pour te répondre, je monte à 85km/h en mode "normal" et 90-92km/h en mode "couché, tête dans l'guidon" :P 92 réel ... Impossible -10-15 km/h pour avoir la vrai vitesse
0 » РƔḳÕ2ß Posté(e) le 16 juin 2013 Signaler Posté(e) le 16 juin 2013 Bah tu t'en rendras compte x). Tu vas être beaucoup trop creux :/
0 » РƔḳÕ2ß Posté(e) le 16 juin 2013 Signaler Posté(e) le 16 juin 2013 92 réel ... Impossible -10-15 km/h pour avoir la vrai vitesse C'est bien ce que je dis ;). 11 km/h de différence ;)
0 thestreet Posté(e) le 16 juin 2013 Signaler Posté(e) le 16 juin 2013 C'est bien ce que je dis ;). 11 km/h de différence ;) effectivement c'est "mieux" ^^ A quand un petit kit?
Question
caboyot-du-70
Bonjour
Alors voilà je posséde un booster spirit et je voudrais acheter le yasuni z pour mettre dessus.
Mais je voudrais savoir si les réglages de ce pot sur mon scoot sont les mêmes si le pot et brider et débrider.
merci d'avance :)
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