scooter mbk - yamaha Pb pointe nitro/aerox

[NitroZ]

bonjour :)

Alors voilà ça fait un peu pres 1 mois que j'ai installer un yasuni Z sur mon nitro...

J'ai aussi mis une courroie X Kevlar malossi :)

Mais mon scoot ne va qu'a 82 environ et galère pour atteindre les 85...COMPTEUR SCOOT.

Donc forcement qu'il doit y avoir un problème , un scoot avk un pot ne doit pas prendre en vmax pareil q'un scoot débridé ... :/

AIDE s'il vous plaît JE VOUS EN SUPPLIE

[thestreet]

et donc quel est le soucis?  tout est normal

[NitroZ]

et donc quel est le soucis?  tout est normal

 

TOUT est normal ? 

Regarde sa sa pourrait t'aider :)

Normalement le scoot part tout de suite...

 

déjà un problème d'accélération et après normalement avec un pot je doit prendre plus... Nan ?

Modifié le 17 juin 2013 par NitroZ

[thestreet]

met un ressort de poussé plus dur , avec mon ancienne configuration (la même que toi ) j'avais ressort de poussé et embrayage jaune malossi , sa gueulais un peu avant de se lancé  et ja tapais Vmax 83 km/h , mais l'a tu n'a aucun soucis

Modifié le 17 juin 2013 par thestreet

[NitroZ]

ça va m'apporter quoi un multivar?

[Chuckystunt]

déjà vire ce pot prend le yasuni r pour d'origine cest le meilleur puis change ton embrayage pour qu'il est plus la patate !!! :cool2:

[NitroZ]

Nan mais je viens de l'acheter le z c'est pas pour le virer...

Et le R j'aurai kedal en accélération donc pas la peine

Et l'embrayage certains dise que sa sert a rien de le changer

[thestreet]

déjà vire ce pot prend le yasuni r pour d'origine cest le meilleur puis change ton embrayage pour qu'il est plus la patate !!! :cool2:

N importe quoi pour de l'origine il est très bon , c'est un pot qui exploite les bas régimes , contrairement au r qui est plus creux , et puis il s'adapte aussi parfaitement a un kit 70 fonte (la preuve regarde ma configuration )

 

Pas besoin de Multivar juste t'est réglages de ressort a re faire

 

L'embrayage ,pas besoin de le changé s'il n'est pas usé 

[Chuckystunt]

Mdr vous me faites rire aretez avec votre Yasuni Z c sur c'est mieux que l'origine mais vous allez jamais exploiter tout ce que vous pouvez avec ce pot !!! cest comme si tu mettais un pot conti sur un 2fast !  :ouf:  :ouf:  :cool:

[thestreet]

pour 0.5ch de différence entre un Z et un R sur 70 trophy , c'est pas énorme , et sais que t'a configuration tu vas la poussé un peu plus ton pot tu le fait suivre

[NitroZ]

Mdr vous me faites rire aretez avec votre Yasuni Z c sur c'est mieux que l'origine mais vous allez jamais exploiter tout ce que vous pouvez avec ce pot !!! cest comme si tu mettais un pot conti sur un 2fast !  :ouf:  :ouf:  :cool:

 

Le yasuni Z c'est pour de l'accélération et le r surtout pour la pointe... Compare pas des trucs non comparable...

 

http://www.maxiscoot.com/stage6-cloches-d-embrayage-r-t-33571.html

Elle apporte quoi cette cloche d'embrayage?

Parceque je doit changer la mienne donc bon^^

[Chuckystunt]

ta koi comme embrayage car cette cloche est faite pour l'embrayage stage6 RT "torque control "

[thestreet]

Le yasuni Z c'est pour de l'accélération et le r surtout pour la pointe... Compare pas des trucs non comparable...

 

http://www.maxiscoot.com/stage6-cloches-d-embrayage-r-t-33571.html

Elle apporte quoi cette cloche d'embrayage?

Parceque je doit changer la mienne donc bon^^

Pour une configuration peu poussé , elle apporte rien , en plus comme dit Chucky c'est fait pour du "Torque"

[NitroZ]

AHHHH bah j'ai pas de torque control alors merci  :ninja:

[thestreet]

^^ sa marcherais avec n importe quel embrayage , mais c'est plus pratique pour le "torque" 

Dans ton cas une cloche simple irais ben