post spécial Le motocross (vos engins, équipements, expériences, techniques...)

[.Marvin.]

le mec avec le kawa a l'air de gerer sa becane sur la première vidéo :o

[dext78]

y en avait plusieurs ainsi

[dext78]

voilà toutes les photos

https://plus.google.com/photos/114250973855642652607/albums/5870313522470334033?authkey=CPKx4qjT25a4tQE

[Nico42]

sympa tes photos et la vidéo du 125 cc :love: 

[.Marvin.]

le 125 doit être vachement plus maniable sur ce genre de parcours non ?

[Nico42]

Oui c'est plus maniable et beaucoup plus joueur , mais je te parle même pas des rapports que tu passe tout le temps et les tours que tu lui met :D2

 

EDIT : 100eme pages  :ze:

Modifié le 24 avril 2013 par Nico42

[dext78]

plus léger surtout, plus puissant (je l'ai peut être pas dit mais les 450 sont bridé a 30cv) un parcours typé bande-rollé en enduro pendant aussi longtemps c'est physique ^^

sa 125 qui faisait plus de bruit que la mienne :ouf:

Modifié le 24 avril 2013 par fistman

[Nico42]

Ah mais tu étais en 30 cv :o . Bah oui c'est sur mon 125 cc préparé fessait 40 cv 

[.Marvin.]

plus léger surtout, plus puissant (je l'ai peut être pas dit mais les 450 sont bridé a 30cv) un parcours typé bande-rollé en enduro pendant aussi longtemps c'est physique ^^

sa 125 qui faisait plus de bruit que la mienne :ouf:

Ah ouais ça explique pourquoi il arrivait a te suivre alors.

 

ça sors combien un 450 exc a la roue ?

[dext78]

j'ai une grosse ligne quand même pas loin des 60  a mon avis

en 30cv on pourrait croire que sa ne tire plus, envie de dire au contraire car quand elle est en full on a des fois peur de ouvrir à fond, tandis que la sa tape moins dans les bras mais elle tire chaque rapport comme un gros tracteur donc au final dans ta tête tu penses que vas moins vite car le moteur gueule pas et elle se cabre pas pour un oui ou un non mais les vitesses sont plus élevées...

Modifié le 24 avril 2013 par fistman

[Nico42]

Puis de toute façon des qu'on passe au dessus de 125 cc , 250/300 2T ou du 4T à partir de 250 , on ne tire pas dessus on enroule les vitesses , c'est aussi efficace et tu te fatigue moins 

[Nico42]

http://www.leboncoin.fr/motos/466519060.htm

[Bart01]

C'est à qui cette charrette ? :D2

 

 

 

:sors:

[Nico42]

Elle peut être a toi Bart avec une petit chèque  :siffle: J'ai vraiment une moto qui m’intéresse la et dans mes prix :/

[dext78]

C'est à qui cette charrette ? :D2

 

 

 

:sors:

on sait même faire des roues en charette :ninja:

[Bart01]

La classe ! (h)

[dext78]

multi fonction maggle

[♦_ARNAUD_♦]

bon se w.e je vais voir cette moto : http://www.leboncoin.fr/motos/466265986.htm?ca=16_s je pence revenir avec 

[Fred']

Damn, 1800€ un 85 :O pour 200€ de plus j'suis rentré en 250.

[♦_ARNAUD_♦]

ouais c'est sur mais c'est ce qu'il me faut donc je vais pas prendre un 250

[dext78]

elle est de 2010 aussi

http://www.leboncoin.fr/motos/462662204.htm?ca=16_s

Modifié le 26 avril 2013 par fistman

[Nico42]

ouais c'est sur mais c'est ce qu'il me faut donc je vais pas prendre un 250

Autant prendre un 250 et foutre une biellette de rabaissement  :siffle:

[dext78]

et une belle rondelle a la sortie du cylindre

sinon>>>> ça va faire mal :ninja:

[Fred']

C'est pour du loisir ou pour faire du circuit Arnaud ?

J'me doute bien, j'te dis pas non plus de prendre un 250 lol, j'dis juste que 1800€ pour un 85 c'est abusé pour moi.

Avec 1800 de budget tu peux chopé un 125 et lui refaire une petite santé avec l'économie de l'achat.

[♦_ARNAUD_♦]

c'est pour du circuit surtout , si je la prend a se prix , quand arriveras le moment de passer sur plus gros j'aurais presque pas a rajouter au moins :)