dext78

c'est quoi ton budget?

alors l'endurance? dimanche passé, un enduro sprint pour ma part. mal commencé la journée car je flingue ma bougie au moment de partir, mais je me suis démerdé pour savoir continuer avec une simple bougie de 50 3eme du début à la fin, fleurté avec un scratch 0.18s d'écart sp1, départ sur une piste de sm, partie cross du sm, du grand chemin, partie technique dans les bois, prairie super grasse en devers et la fin sur la piste de sm. mettre des nouveaux pneus étaient inutile, après 1tour les cales étaient arraché avec le bitume sp2 un terrain endurocross un podium qui se faisait attendre depuis le début de la saison top journée

oui, saison finie, 9eme place en espoir reste plus qu'a attendre mars pour que 2016 commence

cette fois la oui, mais sinon je suis tombé 4 fois dedans vu comment j’attaquais alors qu'elle était toute humide, je scratchais sinon haha la vidéo sur la spéciale qui est une piste de ski en fait. un chemin qui recoupe la montée, qui passe en amorti sur la roue arrière mais on voit bien que sa monte car la 125 a du mal

100% ktm ouais bof depuis le temps -j'ai du faire un abandon sur une manche du championnat -un moteur complet à neuf aussi (du vilebrequin au cylindre) + un pot la série noire quoi mais j'ai participé a un endurocross que j'ai vraiment bien apprécié et deux photos du dernier enduro, un peu chaud lapin... voir un peu trop

alors la 300 t'en penses quoi depuis le temps?

sur une endurance? qu'elle idée de tomber aussi

ce w-e ci on a eu que des merdes pareil les 2 jours en liaison

serait ptet temps de durcir un peu les suspensions non? :D j'ai beau faire 8cm de plus que toi, a chaque cote ou elle cale je fini par terre, pas les jambes assez longues :rheuuu:

des vrais rails, ces châssis la. superbe course de championnat ce dimanche, 9 longues spéciales 1h12 chronos au total 6h complètes de roulage 4eme au trophée husqvarna 7eme de classe 12eme scratch une journée solide, les chronos super régulier, ça rattrape le début de championnat un peu foireux

la 250 ou 300? tu la trouves comment?

fait mort ici :o donc voilà j'ai finalement repris une 125 husqvarna 2015 pour courir sur le trophée husqvarna qui se déroule dans la catégorie espoir au championnat de Belgique. ayant reçu la moto très tard, arrivé l'ouverture du championnat quasi sans entrainement la moto devait avoir seulement 5h. c'était le carnage, pilotage à chier, eu de la casse le weekend suivant deuxième manche, pris du plaisir à rouler, 3 fois gêné dans les spéciales mais bon ça c'est la course. Je finis a la même place au scratch qu'à l'ouverture sauf qu'ici on était 4 ou 5 de plus dans la catégorie, il y a donc une petite progression maintenant un mois de break :rheuuu:

tout nouveau équipements reçu par husqvarna belgique :D

ai refait craquer le compte en banque :D2

chez vous le A2 il est venu au mois de janvier? car chez nous c'était à partir du 1 mai 2013

quel formation?

bah ouais mais ça va encore, tu vas plus loin dans les vitrines, avec ce que coute les bottes la combi les gants bmw tu sais te payer une petite roadster...

on y est tellement bien mis dessus :oops:

ce système est d’application que sur les carburateur a graissage séparé, ça sert juste à fluidifier l'huile. et oui il y a de l'humidité dans l'air et sa densité varie en fonction des conditions météorologiques et de l'altitude, c'est certainement pas votre filtre à air (cornet ou baa) qui y changera quelque chose.

ben elle est propre, ce qui est bien c'est que t'en croiseras pas souvent des pareils :D

c'est pas fait pour ça non plus, les boîtes de 50

pas ce que je conseillerai de faire des travers, ça m'a couté l'arbre primaire de la boîte :lol:

pas besoin d'en mettre autant

cr 500 pi c'est tout

alors quand quand quand quand quand? :D