lemos Posté(e) le 14 février 2012 Signaler Posté(e) le 14 février 2012 (modifié) s'il vous plaît aidé moi bonjour alors je vais commandé un tachymètre Multi fonction pour mon nitro il y a une alarme qui indique a la surchauffe mai il faut le réglé soi même.. j aimerai savoir l amorcage d un serrage merci d avence de me dire Modifié le 14 février 2012 par lemos
0 Flodu32 Posté(e) le 14 février 2012 Signaler Posté(e) le 14 février 2012 tu peux très bien serré alors que ton moteur est froid ;) SI ton kit est en alu des que tu dépasse les 65 degrés, alerte ! En fonte je crois que c'est à partir de 85 degrés
0 lemos Posté(e) le 14 février 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 14 février 2012 ok merci il est en fonte... j attend d autre réponse
0 TZR6 Posté(e) le 14 février 2012 Signaler Posté(e) le 14 février 2012 j'ai déjà vue des cylindres depasser les 100°c sans serré ni rien et d'autre serré a 20°c au démarrage
0 cyril13 Posté(e) le 14 février 2012 Signaler Posté(e) le 14 février 2012 je my connait surment pas autant que vous mais si un moteur serre c'est parceque il y a plus d'huile non ?
0 Lagui Posté(e) le 14 février 2012 Signaler Posté(e) le 14 février 2012 je my connait surment pas autant que vous mais si un moteur serre c'est parceque il y a plus d'huile non ? quand tu tourne au mélange c'est a dire sans pompe a huile tu peux serrer pourtant l'huile et melangé a l'essence ;)
0 cyril13 Posté(e) le 14 février 2012 Signaler Posté(e) le 14 février 2012 quand tu tourne au mélange c'est a dire sans pompe a huile tu peux serrer pourtant l'huile et melangé a l'essence ;) ok Daccord mais si ta la pompe a huile tu peux serrer quand même ??
0 Lagui Posté(e) le 14 février 2012 Signaler Posté(e) le 14 février 2012 ok Daccord mais si ta la pompe a huile tu peux serrer quand même ?? oui si tu as la pompe a huile c'est possible que tu serre parce que a la longue c'est comme tout ça se met a déconné et si elle fonctionne plus c'est le serrage assuré mais a mon avis il doit plus avoir la pompe a huile si il a un kit
0 cyril13 Posté(e) le 14 février 2012 Signaler Posté(e) le 14 février 2012 oui si tu as la pompe a huile c'est possible que tu serre parce que a la longue c'est comme tout ça se met a déconné et si elle fonctionne plus c'est le serrage assuré mais a mon avis il doit plus avoir la pompe a huile si il a un kit ouai surment !!! car moi j'avais une derbi senda de 1999 et j'ai serré une fois ! mais javais la pompe et c'est juste que mon voyant de niveaux d'huile avait lâcher et donc j'ai pas controler mon niveaux et bam serrage mais j'ai eu de la chance j'ai serrer en bas de chez moi :cool2: donc j'ai pousser que sur quelque mettre !!
0 loloann35 Posté(e) le 14 février 2012 Signaler Posté(e) le 14 février 2012 déjà c'est sûrement plus que 65km/h puisque au centre de la combustion le moteur atteint 3000°c alors moi je pense si c'est en fonte je dirai environ 100°-120°,après ce depend du kilometrage de ton moteur,de la vitesse de rotation de ton moteur,c'est pas la température le plus dangereux sauf si ton scoot refoule le liquide
0 Flodu32 Posté(e) le 14 février 2012 Signaler Posté(e) le 14 février 2012 déjà c'est sûrement plus que 65km/h puisque au centre de la combustion le moteur atteint 3000°c alors moi je pense si c'est en fonte je dirai environ 100°-120°,après ce depend du kilometrage de ton moteur,de la vitesse de rotation de ton moteur,c'est pas la température le plus dangereux sauf si ton scoot refoule le liquide J'ai jamais dit 65km/h, mais plutôt 65 degrés ;)
0 TZR6 Posté(e) le 14 février 2012 Signaler Posté(e) le 14 février 2012 post qui n'aménera a rien , le serrage n'est pas lier a la température dans 90% des cas
0 loloann35 Posté(e) le 14 février 2012 Signaler Posté(e) le 14 février 2012 c'est sur en générale c'est un manque de lubrification ou une usure des pièces
0 lemos Posté(e) le 14 février 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 14 février 2012 c'est un en fonte alors voilà..jdois mettre a 100 alors???
0 TZR6 Posté(e) le 14 février 2012 Signaler Posté(e) le 14 février 2012 je ne vois pas pourquoi tu vas serré arrivé a 100°c , ton alarme c'est plus fait en cas de rupture d'une durite pour t'avertire qu'il n'y a plus de liquide de refroidissement.
0 lemos Posté(e) le 14 février 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 14 février 2012 ok mai je met l alarme a combien????merci
0 Lagui Posté(e) le 14 février 2012 Signaler Posté(e) le 14 février 2012 ton cylindre il est pas en fonte mais en alu r-setup a fabriqué que des cylindre en alu pour info
Question
lemos
s'il vous plaît aidé moi
bonjour alors je vais commandé un tachymètre Multi fonction pour mon nitro il y a une alarme qui indique a la surchauffe mai il faut le réglé soi même..
j aimerai savoir l amorcage d un serrage
merci d avence de me dire

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