Karjeantho Posté(e) le 9 juin 2014 Signaler Posté(e) le 9 juin 2014 Bjr à tous voilà mon souci ... J'ai récupéré un scooter 50qt6 qui n' à plus tourner depuis deux ans .ce matin j'ai réussi à le faire démarrer avec .1) ma voiture car plus de batterie. 2) un peu de star pilote injecté directement ds le filtre à air. Oui mais voilà il tourne avec la poignée de gaz à fond ,ne tient pas le ralenti ,et ne monte pas ds les tours..... Que faire ? Je précise que tout est d'origine et que le carburateur est nettoyé ,la bougie est neuve et qu'il y'a le plein de 95. D 'avance merci de vos précieux conseils. Àh au fait je suis novice dc si vous pouviez être explicite sa m'arrangerait merci...
GoProto 13 Posté(e) le 9 juin 2014 Signaler Posté(e) le 9 juin 2014 Salut ! :) Quand tu dis que le carburateur a été nettoyé, aucun gicleur de bouché ? Le réglage de ralenti ne change rien ?
Karjeantho Posté(e) le 9 juin 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 9 juin 2014 Salut ! :) Quand tu dis que le carburateur a été nettoyé, aucun gicleur de bouché ? Le réglage de ralenti ne change rien ?Non je n'ai pas toucher au ralenti
GoProto 13 Posté(e) le 9 juin 2014 Signaler Posté(e) le 9 juin 2014 Tu peux essayer de le régler avec la vis de ralenti déjà pour commencer. Tu n'a aucun gicleur de bouché ?
Karjeantho Posté(e) le 9 juin 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 9 juin 2014 Le truc c que la vis de ralenti est sur le système du câble et que j'ai essayer de régler mais rien ni fait ni ralenti ,ni prise de tours
GoProto 13 Posté(e) le 9 juin 2014 Signaler Posté(e) le 9 juin 2014 Sur le système du câble ? Tu n'as pas de vis de ralenti sur le carburateur ?
Karjeantho Posté(e) le 9 juin 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 9 juin 2014 Si si mais je ne sais pas expliquer il est sur le carburateur mais au bout du câble sur le carburateur avec un ressort
GoProto 13 Posté(e) le 9 juin 2014 Signaler Posté(e) le 9 juin 2014 Tu n'aurais pas une photo à poster, parce que là comme ça je comprends pas vraiment... ^^
Karjeantho Posté(e) le 9 juin 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 9 juin 2014 Je prend ça très vite et je poste
GoProto 13 Posté(e) le 9 juin 2014 Signaler Posté(e) le 9 juin 2014 Ok, ça marche. :) Mais de toute façon, je doute qu'en réussissant à stabiliser le ralenti cela permette au moteur de prendre des tours. Faut essayer mais bon. Et le Pilot Start, faut éviter, c'est pas vraiment une solution à mon sens... ;)
Karjeantho Posté(e) le 9 juin 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 9 juin 2014 voilà le bebe .le ralenti ce regle avec la vis avec le ressort non ?
GoProto 13 Posté(e) le 9 juin 2014 Signaler Posté(e) le 9 juin 2014 Ta vis avec le ressort, elle appuie sur une pièce qui fait mouvement de rotation je suppose, sur cette pièce qui fait un mouvement de rotation, tu viens y mettre ton câble d'accélérateur ? Car si c'est bien ça, je suppose que tu dois serrer un peu la vis pour augmenter le régime du moteur à l'arrêt. Et si ce n'est pas ça, j'en doute fortement, il se peut que ce soit un réglage de richesse.
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