Aresboss Posté(e) le 24 février 2012 Signaler Posté(e) le 24 février 2012 Bonjour,je possède un booster d'origine (Sauf Cylindre doppler fonte) Mon scooter roule à 65 Km le variateur d'origine à l'air très fatigué il et d'origine et a 34000 Km je pensais le remplacé par le multivar je vais y gagné quelque chose ?
0 alex du 59 Posté(e) le 24 février 2012 Signaler Posté(e) le 24 février 2012 Salut ben si il est mort autant le changer tu gagnera en accélération est un peu en pointe 3/4 km /h en plus c'est quoi ta configuration ? tu es débrider ?
0 Aresboss Posté(e) le 24 février 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 24 février 2012 (modifié) Salut il fonctionne le variateur mais a des cote d'usure, l'accélération et très moyenne je suis débrider. Doppler fonte Embrayage origine Variateur origine Courroie doppler kevlar Pot d'origine J'ai remarque que le doppler S1F serait adapté pour mon booster (pièce de rechange à l'origine) Modifié le 24 février 2012 par Aresboss
0 SimOOn Posté(e) le 26 février 2012 Signaler Posté(e) le 26 février 2012 Ce variateur est plus adapté pour une petite configuration ( pot , carburateur 17.5 ... ) mais d'origine tu gagne un peu en accélération et presque rien en pointe
Question
Aresboss
Bonjour,je possède un booster d'origine (Sauf Cylindre doppler fonte)
Mon scooter roule à 65 Km le variateur d'origine à l'air très fatigué il et d'origine et a
34000 Km je pensais le remplacé par le multivar je vais y gagné quelque chose ?
4 réponses à cette question
Messages recommandés