Aresboss Posté(e) le 23 décembre 2011 Signaler Posté(e) le 23 décembre 2011 (modifié) Bonjour, à tous. Je vais essayé d'expliqué mon problème qui m’arrive malheureusement. Je possède un spirit de 2004 (Ancien modèle) Il et quasiment tout d'origine. carburateur 12 pot d'origine Etc. Je possède un moteur tnt j'ai voulu le remplacer pour lui donnée une seconde jeunesse, oui mais voilà les problème commence. Le cylindre en question et un Doppler S1F (Rien d'énorme niveau performance apparemment) Nous installons le cylindre-piston dans les règle de l'art Nouvelle Cage à aiguille,nouveaux joint etc. Pour faire plus vite il dispose d'une consommation d'essence assez extrême Car avec le carburateur de 12 équipée d'un gicleur de 90 bougie blanche Rebelote avec un gicleur de 100 bougie blanche et il y a aussi une autre anomalie en haut régime il se mais à accélérer tout seul , comme ci il avait une prise d'air mais on a quasiment changé tous les joint donc j'espère que vous aurez une idée magique Merci. Modifié le 23 décembre 2011 par Aresboss
spirit70cc Posté(e) le 23 décembre 2011 Signaler Posté(e) le 23 décembre 2011 salut, tu n'aurais pas une prise d'air à ta pipe d'admission, cela m'ai déjà arriver, la pipe avait sècher et était donc légèrement fendue.
Aresboss Posté(e) le 23 décembre 2011 Auteur Signaler Posté(e) le 23 décembre 2011 Bin franchement je ne sais pas du tout :-(
spirit70cc Posté(e) le 23 décembre 2011 Signaler Posté(e) le 23 décembre 2011 Démonte ta pipe et regarde si elle n'est pas trouée, si non remonte la avec un léger filet de pate a joint.
Aresboss Posté(e) le 29 décembre 2011 Auteur Signaler Posté(e) le 29 décembre 2011 Salut Effectivement ma pipe et fissuré mais pas ouvert, mais je pense que sa viens d'ici non ? Merci de ta réponse.
alexandre_11 Posté(e) le 29 décembre 2011 Signaler Posté(e) le 29 décembre 2011 Salut Effectivement ma pipe et fissuré mais pas ouvert, mais je pense que sa viens d'ici non ? Merci de ta réponse. si elle est fisurer elle doit laisser passe un tout petit peu d'air ben sa chamboule tout ,
Aresboss Posté(e) le 30 décembre 2011 Auteur Signaler Posté(e) le 30 décembre 2011 (modifié) tu crois c'est sur remarque c'est quasiment la seul possibilitée.. Après avec mon cylindre tnt le comportement et normal Modifié le 30 décembre 2011 par Aresboss
Aresboss Posté(e) le 9 janvier 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 9 janvier 2012 (modifié) Si non vous avez déjà u le cylindre piston doppler S1F car normallement il va bien sur de l'origine ? pas besoin de configuration non ? Modifié le 9 janvier 2012 par Aresboss
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