voilà je possède un stalker de 1997 , carburateur Dell'Orto phva 12 avec gicleur de 70 (je ne sais pas si c'est celui d'origine),
le moteur est d'origine avec 30000km, je viens d'installer un pot yasuni R et un variateur malossi multivar , j'ai mis les galets
fournis avec , ils font 8gr .
Dans l'état actuelle j'ai fait une pointe à 85km/h mesuré au gps , cependant il y a 2 petits problèmes et c'est la que je sollicite vos conseils, donc voilà au démarrage c'est mou 2 à 3 seconde et puis le moteur s'envole jusqu'à la v-max , est-ce du au poids des galets ?
ou aux ressorts ?
(je précise que je n'ai pas encore installé le ressort de poussée blanc fournis avec le multivar , j'ai laissé le noir d'origine ?? et mes ressorts d'embrayage sont jaune mais je ne sais pas de quel marque j'ai eu le scoot d'occasion) .
Mon autre problème arrive au moment ou le moteur prend sa 1ere grosse accélération (après le mou du départ décrit précédemment) et bien la le moteur fait quelques ratées puis allonge normalement , j'ai un doute sur la carburation peux être quelle est un poil juste pour nourrir le moteur sur la poussée du démarrage , voilà c'est tout , quelle analyse faites vous de tous ça et que me conseiller vous , merci d'avance
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Question
Flo44
Bonjour à tous ,
voilà je possède un stalker de 1997 , carburateur Dell'Orto phva 12 avec gicleur de 70 (je ne sais pas si c'est celui d'origine),
le moteur est d'origine avec 30000km, je viens d'installer un pot yasuni R et un variateur malossi multivar , j'ai mis les galets
fournis avec , ils font 8gr .
Dans l'état actuelle j'ai fait une pointe à 85km/h mesuré au gps , cependant il y a 2 petits problèmes et c'est la que je sollicite vos conseils, donc voilà au démarrage c'est mou 2 à 3 seconde et puis le moteur s'envole jusqu'à la v-max , est-ce du au poids des galets ?
ou aux ressorts ?
(je précise que je n'ai pas encore installé le ressort de poussée blanc fournis avec le multivar , j'ai laissé le noir d'origine ?? et mes ressorts d'embrayage sont jaune mais je ne sais pas de quel marque j'ai eu le scoot d'occasion) .
Mon autre problème arrive au moment ou le moteur prend sa 1ere grosse accélération (après le mou du départ décrit précédemment) et bien la le moteur fait quelques ratées puis allonge normalement , j'ai un doute sur la carburation peux être quelle est un poil juste pour nourrir le moteur sur la poussée du démarrage , voilà c'est tout , quelle analyse faites vous de tous ça et que me conseiller vous , merci d'avance
Salutations
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