Scooter59 Posté(e) le 29 octobre 2015 Signaler Posté(e) le 29 octobre 2015 Bonjour à tous ! ayant une grande mésaventure pour l'achat d'un scooter neuf Ride Race 50 GT chez (...censuré...) qui ferme les yeux et en vende encore et sont désagréable massivement envers les client !!!.... j'ai pu trouvé le default et tout réglé comme il se doi Avec les pièces d'origine ... Apprendre à réparé ou changer des pièces , réglé + équilibré ! grasse à vous et à Scooter systém . Maintenant mon scooter démarre au quart de tour à froid comme à chaud , tien bien le ralentis et facile à réglé et à une bonne nervosité avec un bruit de pot qui est discret et freine super bien . Pièces changer : Pot Leovince TT débridé avec galet de 4g et joint rond d'échappement + un joint oval en plus ! ( plus de micro fuite entre le troue d ' échappement du cylindre ). boîte à air changer ( part de suite à froid comme à chaud ) .Plus de ramage au démarrage après temps de chauffe ! Mâchoire de frein arrière changer , et plaquette avant , mise à niveaux des liquides ! Freine vraiment mieux que d'origine même le frein arrière qui ne freiné pas , alors que le scooter été neuf ! -Gicleur principal de 64 et réglage carburateur (1PZ19JB) les doigts dans le nez ! ralentie stable . Transmission d'origine avec ressort d'origine . ( parfait ) . vitesse maxi 65 . C'est scooter ne sont pas fait pour être modifié plus ! ou rouler au delà de 65 car scooter chinois avec carénage made in Autriche ! J'ai même trouver certaine pièces d'origine sur zone8 ( http://www.zone8.fr/keeway-fact-fact-evo.htm ) et Ali expresse ( Zhejiang Youngfar Industries Co. Ltd ). Merci .
Eroan Posté(e) le 29 octobre 2015 Signaler Posté(e) le 29 octobre 2015 Et bien franchement merci à toi, ça fait plaisir ce genre de message, c'est très rare Je te souhaite moins de soucis pour la suite, ne néglige pas l'entretien car sur ce genre de machines chinoises il s'en faut de peu pour qu'une pièce lâche. N'hésite pas à passer nous voir régulièrement a+
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