scooter mbk - yamaha Air pompé sur 17.5 et 19 même 21 / consommation

[Low kick]

Bonjour

J'ai un ovetto avec :

- Kit 70 top perf trophy 400 km

- Pot mhr replica

- variateur multivar 6.5g ( rodage )

- embrayage fly clutch ( poussé 40% - démarrage blanc malossi )

- vilebrequin doppler endurance + C4 acier + cage AA malossi

- carburateur 17.5 Do avec un 92 + BAA stock

Alors voilà, Avec un gicleur de 85 c'est trop pauvre mais ça marche bien, avec le 92 que le mécano m'a mit il est beaucoup trop riche mais il m'a dit que c'était car ma bougie était blanche ...ok . Je dois repasser au garage pour faire les réglages. C'est à mon avis le carburateur qui n'offre pas au moteur l'air dont il a besoin.

*Est-ce qu'un de diamètre 19 laisse passer beaucoup plus d'air ( avec BAA stock pas de cornet ) ?

*La consommation est-elle vraiment différente ( pour l'instant 110 avec 7 litres mais réglé trop riche à bas régime avec le 85 ) ?

*J'ai entendu qu'il n'existait pas de carburateur de 19 mm avec starter auto, est-ce vrai ?

*Avec le 21 ça marcherait mieux c'est sûr mais j'ai peur de la consommation sachant que je roule pas mal et que je n'ai pas trop de thunes pour l'essence.

[♛Jimmy♛]

Salut.

Le kit que tu as n'est pas très puissant, le 17.5 devrait suffire, j'avais plus gros en 17.5 et aucun soucis.

Si tu n'as pas les moyens de payer ton essence, quand est-il pour le carburateur?

Je pense que tu as ta réponse.

Modifié le 7 mars 2012 par Jimmy

[Low kick]

Je peux trouver un carburateur plus gros pas cher et revendre le 17.5 pour amortir. Mais c'est c'est à la longue que l'essence est une denrée de luxe. ( j'ai 25€ par mois pour l'essence )

[♛Jimmy♛]

Ben d'un 17.5 à un 19 la consommation change, ce qui est normal, mais pas des masses.

Au pire si tu as pas de sous pour l'essence, pourquoi avoir mis un kit 70?

Un bon 50 en fonte avec carburateur de 17.5, variateur et le tout était joué.

[Low kick]

Je fais beaucoup de petits trajets de 2-3 km et je déteste que cela ne soit pas fluide, de plus je suis toujours en binôme donc il me faut du couple. Il y a aussi le fait que mon cylindre avait 14 000 km

[.::S2::.]

de plus je suis toujours en binôme donc il me faut du couple. Il y a aussi le fait que mon cylindre avait 14 000 km

Avec cette configuration tu aura ce qu'il faut avec un gars de 90kg derrière moi plus mon poids de 70kg j'ai assez de couple et je suis très loin de ta configuration. :ninja:

[Low kick]

Là, tout est bien réglé c'est bon mais je suis sûr que, Non, tu n'as pas assez de couple XD, impossible.

Je veux pas galérer à démarrer en côte ni mettre 40 ans à monter à 50. Car on perd énormément de temps à atteindre une vitesse de 50 km/h et à la longue ... j'ai déjà comparé mon trajet quotidien avec mon 70 fonte et l'ovetto d'un pote avec un sito + débridé ...

5 min pour le sito et 2 min avec mon 70 et tout cela avec à peu près la même circulation, vers 10h du mat, pas trop de monde.