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Question

Posté(e)

Salut à tous !

J'ai un soucis avec mon carburateur', j'ai un gicleur de 82 dedans, et j'essaie sans cesse de le régler, mais pas moyen.. Il broute souvent, et de l'essence/huile sort du pot, et de partout en fait :o !

Je pense être trop riche mais un gicleur de 82 sur un 21DO pour un kit racing et tout comme le mien je trouve sa bizarre qu'il soit trop riche!

Pour la composition de mon admission la voilà:

- carburateur 21DO gicleur de 82

- Big valve Stage6

- boîte à clapet Stage6

- Cornet mousse STR8 (noir assez volumineuse)

Des idées ? sa devient chiant à la fin, je consomme à fond et c'est chiant de nettoyer l'huile qui sort du pot, cylindre et de la bougie encrassée ! :(

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Posté(e)

Salut à tous !

J'ai un soucis avec mon carburateur', j'ai un gicleur de 82 dedans, et j'essaie sans cesse de le régler, mais pas moyen.. Il broute souvent, et de l'essence/huile sort du pot, et de partout en fait :o !

Je pense être trop riche mais un gicleur de 82 sur un 21DO pour un kit racing et tout comme le mien je trouve sa bizarre qu'il soit trop riche!

Pour la composition de mon admission la voilà:

- carburateur 21DO gicleur de 82

- Big valve Stage6

- boîte à clapet Stage6

- Cornet mousse STR8 (noir assez volumineuse)

Des idées ? sa devient chiant à la fin, je consomme à fond et c'est chiant de nettoyer l'huile qui sort du pot, cylindre et de la bougie encrassée ! :(

Il n'y a pas de généralité dans le monde du scoot, peut être que ton aiguille est fine baisse ton gicleur de quelques point t'as rien a perdre s'il se comporte mieux c'était ca.

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Posté(e)

Vériefies ta pipe et tout le reste pour voir si tu n'as pas de prise d'air. J'ai déjà eu cette "couille".

Pas de prise d'air j'ai déjà vérifié ! :)

Il n'y a pas de généralité dans le monde du scoot, peut être que ton aiguille est fine baisse ton gicleur de quelques point t'as rien a perdre s'il se comporte mieux c'était ca.

L'aiguille trop fine, comment ça ?

Je pense le baiser à 79 donc 3 points et ensuite essayer de le régler!

Mais question ralentit, j'ai réussi à le régler tip top!

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Posté(e) (modifié)

Pas de prise d'air j'ai déjà vérifié ! :)

L'aiguille trop fine, comment ça ?

Je pense le baiser à 79 donc 3 points et ensuite essayer de le régler!

Mais question ralentit, j'ai réussi à le régler tip top!

Y a differentes aiguilles fournies avec les carburateur, W6,W7 etc plus elles sont fines plus elles laissent passer d'essence et donc moins ton gicleur sera gros, peut être que tu en as une fine. Baisse ton gicleur et fais un arret bougie( à fond sur 500m tu coupes le contact sans diminué de régime) pour voir sa couleur. Mais si tu es trop riche en baissant de gicleur tu sentiras directe la différence ton scooter prendra beaucoup plus de tours.

Modifié par thesniper321
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Posté(e)

Y a differentes aiguilles fournies avec les carburateur, W6,W7 etc plus elles sont fines plus elles laissent passer d'essence et donc moins ton gicleur sera gros, peut être que tu en as une fine. Baisse ton gicleur et fais un arret bougie( à fond sur 500m tu coupes le contact sans diminué de régime) pour voir sa couleur. Mais si tu es trop riche en baissant de gicleur tu sentiras directe la différence ton scooter prendra beaucoup plus de tours.

J'ai acheté mon carburateur sur le fofo donc j'ai reçu qu'une aiguille, comment les differencier ?

Oui il montera plus vite et arrêtera de brouter "beeuueuh..", j'essaie ce soir en rentrant et je te dirais, merci de ton aide en tout cas ! :)

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Posté(e)

J'ai acheté mon carburateur sur le fofo donc j'ai reçu qu'une aiguille, comment les differencier ?

Oui il montera plus vite et arrêtera de brouter "beeuueuh..", j'essaie ce soir en rentrant et je te dirais, merci de ton aide en tout cas ! :)

Bonjour normalement c'est écris sur l'aiguille

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Posté(e)

Je regarderai !

Mais là je me suis fait avoir par mon revendeur, il m'a fourni le mauvais piston, donc j'ai commandé le nouveau et je lui jetterai à la tête l mauvais. Donc pour les réglages il va falloir que j'attende que le nouveau piston arrive .. J'ai commandé sur Italpièces? Ce site est fiable ?

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Posté(e)

Je regarderai !

Mais là je me suis fait avoir par mon revendeur, il m'a fourni le mauvais piston, donc j'ai commandé le nouveau et je lui jetterai à la tête l mauvais. Donc pour les réglages il va falloir que j'attende que le nouveau piston arrive .. J'ai commandé sur Italpièces? Ce site est fiable ?

il me semble que eroan a dis non, tu peux pas annulé ta commande?

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