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Iqlouq

scooter piaggio - gilera Typhoon 50 - Fourche forcée ? Fumée bizarre

Question

Iqlouq    0

Bonjour à tous, quelle bonne surprise ce matin de voir que quelque chose clochait avec mon scoot, la chaîne coincée entre la roue arrière et la boîte à kick et l'impression (je suis tete en l'air) que j'avais garé mon scoot dans l'autre sens.

Bref je tourne la clé de contact et remarque que la poignée d'accélération est enfoncée dans le guidon et bloque un peu, de plus le plastique l'entourant est pété.

Ensuite le guidon n'est pas aligné avec la roue...

Puis j'ai éssayé de faire quelques metres avec le scoot et je trouve qu'il fait un bruit bizarre comme si le pot était libéré (bruit plus fort) et l'échappemment crache plus de fumée qu'avant.

Bon clairement il y a eu tentative de vol ou je ne sais quoi, je voulais savoir comment vérifier si c'était le guidon qui était tordu ou la fourche, sinon quid de cette histoire de fumée ? Huile qui s'est melangée à l'essence quand il est tombé ?

Merci aux avis éclairés.

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7 réponses à cette question

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Djo    363

ah dommage :/

peut-être que le voleur a tiré sur un des câbles et le starter est resté coincé...?

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Flemard74    4

Il a surtout essayé d'endommager le scooter + qu'autres choses ... pour la chaîne coincée il a du essayé de pousser le scooter ,je sais pas je me rend pas bien compte mais je sais qu'un soir j'avais oublié d'enlever l'antivol et en le poussant, la chaîne s’était retrouvée coincée comme la tienne . Pour la fourche par contre tu peux essayer en changeant de guidon sinon je voie pas .

Modifié par Flemard74

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Djo    363

ouais tu pousses le scoot dans l'autre sens ;)

mais fais gaffe à ne pas endommager les jantes - elles sont en alu (c'est mou)

sinon dévisse la jante ;)

Modifié par jo254

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Iqlouq    0

Non pour la chaîne c'est bon, je me demande surtout pourquoi le scoot fume plus qu'avant et comment verifier si c'est la fourche qui est tordu ou simplement le guidon comme sur un velo .

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Djo    363

regarde la couleur de la bougie...

et je pense que ce n'est pas le guidon (ceux d'origine dont costauds par rapport à un tnt ^^)

mais si le guidon a bougé, le carénage doit avoir bougé aussi alors regarde ça ;)

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