Achat d'un speedfight 3

[X-Dr4am8o]

Bonjour à tous , J'envisage d'acheter un speedfight 3 édition darkside demain et j'aurais besoin d'avis étant passer par 1 ans sur un Keeway f-act 50 tout préparer (90 km/h et cfg qui suis) et ne voulant pas être déçu j'ai fait de mon côté quelque recherche sur le net tout de même  , Je ne m'était jamais intéressé sur les speedfight à part sur leur design , il comptabilise 12678 km avec carnet d'entretien , Avec un pot bidalot s3r cartouche kevlar variateur débrider le reste est d'origine , Esthétiquement il est propre , Sur plat d'après le vendeur il serait sur du 70kmh (Le boîtier CDI doit être débrider non puisque normalement brider ça a 5000/tr min? ) , Donc voilà j'aurais besoin de vos avis et sur ceux là y a t'il bien des CDI débrider ? J'envisage par la suite aussi de changer de carburateur étant en 12 d'origine , Niveau moteur (Peugeot fesant beaucoup  de chinois un  peu comme les Keeway) et c'est du refroidissement par air Merci 

Modifié le 9 avril 2017 par X-Dr4am8o

[damsss]

j'ai un sf 3 (edition ice blade) ,c'est très confortable je trouve (plus qu'un keeway f_act,que j'ai eu aussi) 

je ne pense pas qu'il est brider a 5000,le mien est full origine,et mon compte tour va jusqua 6500 7000tr en descente,moins sur le plat

le point négatif c'est qu'il y a peut de pièce disponible pour peugeot

[X-Dr4am8o]

il y a 6 minutes, damsss a dit :

j'ai un sf 3 (edition ice blade) ,c'est très confortable je trouve (plus qu'un keeway f_act,que j'ai eu aussi) 

je ne pense pas qu'il est brider a 5000,le mien est full origine,et mon compte tour va jusqua 6500 7000tr en descente,moins sur le plat

le point négatif c'est qu'il y a peut de pièce disponible pour peugeot

Bonjour , Effectivement j'ai vu sa niveau pièce , Actuellement sur du plat tu roule à combien ? Tenue de route ect ? Je vais le voir demain , Après CDI non brider sa m'étonnerai tous les constructeurs de nos jours sa l'est , Actuellement le proprios roule à 70 ont dirait que sont CDI n'est donc pas brider 

[damsss]

j'arrive a monter a 60 65 sur plat,tenue de route j'ai pas rencontrer de soucis encore je commence a pencher doucement dans les virages (je l'est depuis 2semaine,il faut un peu de temps pour se réhabituer au scoot,ça change complétement des mecaboîte )

juste je trouve qu'il tremble beaucoup une fois lancé,je sais pas si c'est un souci sur le mien,ou si c'est la fourche qui est trop dur d'origine ...

à part ça j'ai pas vraiment de reproche a lui faire,agréable a conduire,un grand coffre,c'est subjectif mais le design est vraiment sympa,étrier double piston a l'avant,ça freine bien,un frein à disque a l’arrière ça aurait été pas mal mais bon..

 

 

[X-Dr4am8o]

il y a 3 minutes, damsss a dit :

j'arrive a monter a 60 65 sur plat,tenue de route j'ai pas rencontrer de soucis encore je commence a pencher doucement dans les virages (je l'est depuis 2semaine,il faut un peu de temps pour se réhabituer au scoot,ça change complétement des mecaboîte )

juste je trouve qu'il tremble beaucoup une fois lancé,je sais pas si c'est un souci sur le mien,ou si c'est la fourche qui est trop dur d'origine ...

à part ça j'ai pas vraiment de reproche a lui faire,agréable a conduire,un grand coffre,c'est subjectif mais le design est vraiment sympa,étrier double piston a l'avant,ça freine bien,un frein à disque a l’arrière ça aurait été pas mal mais bon..

 

 

C'est sur il faut le temps de s'habituer de plus comme les Keeway ils sont plutôt lourd mais je trouve justement qu'il tienne plus la route et sont plus costaud , Y à beaucoup de chose original comme le réservoir , l'allume cigare ect , Et tu prend 65 origine ?

[damsss]

oui,le speedfight est assez lourd aussi,le réservoir entre les jambes c'est pas mal,mais attention a la pompe,si le tuyau est pas bien vidée t'en fou partout

oui j'ai vue l'allume cigare dans le coffre,j'ai pas eu l'occasion de l'essayer encore,j'ai eu le droit a la radio integré aussi

origine débrider oui (65 au compteur 63 au radar (panneau avec affichage de la vitesse sur le bord des routes)

[X-Dr4am8o]

il y a 29 minutes, damsss a dit :

oui,le speedfight est assez lourd aussi,le réservoir entre les jambes c'est pas mal,mais attention a la pompe,si le tuyau est pas bien vidée t'en fou partout

oui j'ai vue l'allume cigare dans le coffre,j'ai pas eu l'occasion de l'essayer encore,j'ai eu le droit a la radio integré aussi

origine débrider oui (65 au compteur 63 au radar (panneau avec affichage de la vitesse sur le bord des routes)

Je connais les pompes t'inquiète j'avoue c'est chiant mdr , Et au final aussi lourd qu'un  Keeway quoi (95kg)  à et le spf 97 À la radio j'avoue que j'aimerais bien mais bon depuis que les bleu ont interdis les écouteur et la radio je suis pas sur que sa passerait xd   Tout d'origine 65 c'est pas mal vraiment un 50cc brider ça roule à 45 le CDI m'a donc pas l'air brider , Pourquoi tu ne change pas de pot ? 

Et c'est vrai que le réservoir d'essence à l'emplacement où il est ça change également la capacité qui est de 8L il se sont vraiment démarquer des autres marque type spirit ect .. qui sont tjr pareil 

Modifié le 9 avril 2017 par X-Dr4am8o

[damsss]

bof la radio ça sert pas a grand chose,tu l'entend pas quand tu roule de toutes façon c'est l'ancien proprio qui l'avait installer (c'était du gros n'importe quoi d’ailleurs,j'ai du refaire le câblage visible,pas encore osé enlever la selle pour voir comment il a bidouiller les fils qui vont au haut parleur,heureusement il à toucher a rien d'autre 

le pot c'est pas vraiment ma priorité,je l'est acheté pour pouvoir me déplacer,mais le permis est en cour,donc si tout ce passe bien je vais pas le garder trop longtemps

[X-Dr4am8o]

il y a 3 minutes, damsss a dit :

bof la radio ça sert pas a grand chose,tu l'entend pas quand tu roule de toutes façon c'est l'ancien proprio qui l'avait installer (c'était du gros n'importe quoi d’ailleurs,j'ai du refaire le câblage visible,pas encore osé enlever la selle pour voir comment il a bidouiller les fils qui vont au haut parleur,heureusement il à toucher a rien d'autre 

le pot c'est pas vraiment ma priorité,je l'est acheté pour pouvoir me déplacer,mais le permis est en cour,donc si tout ce passe bien je vais pas le garder trop longtemps

Encore heureux les bidouilles je déteste sa mdr Mais j'imagine que ton scooter n'en dormira pas pour autant tu garderas tjr l'esprit rider nan ? 

[damsss]

oui mais pas en 50,une fois le permis b en poche je compte bien passer le gros cube rapidement! 

[X-Dr4am8o]

il y a 9 minutes, damsss a dit :

oui mais pas en 50,une fois le permis b en poche je compte bien passer le gros cube rapidement! 

Évidemment , Je te souhaite merde pour ton permis B haha  PS : C'est une transmission semi courte sur spf ? 

Modifié le 9 avril 2017 par X-Dr4am8o

[damsss]

merci

le speedfight que tu vas acheter est de quel année?

il me semble avoir lu que la transmi primaire est plutôt courte sur peugeot oui

Modifié le 9 avril 2017 par damsss

[X-Dr4am8o]

C'est le darkside pour l'année c'est la seule chose que j'ai oublier de demander mais ça doit être du 2012 je pense , Niveau CDI il doit été bridé puisque sur le net j'ai trouver un non bridé ( http://scooterpieces.fr/boîtier-bloc-cdi-type-Dell'Orto-non-bride-peugeot-ludix-elyseo-elystar-squab-speedfight-tkr-vivacity.html )

Modifié le 10 avril 2017 par X-Dr4am8o