iceman Posté(e) le 5 mai 2017 Signaler Posté(e) le 5 mai 2017 Je croyais que tout allait bien.....mais finalement NON À 50 km/h en le tenant égale.....il y a une baisse de régime et de performance comme si le moteur venait de rendre l'âme.....mais aussitôt que tu ré-accélère il reprend bien jusqu'à sa vitesse maximale. Mardi prochain = Dynamomètre pour en connaitre le pourquoi. Je me questionne !!!
Invité Posté(e) le 5 mai 2017 Signaler Posté(e) le 5 mai 2017 Bonjour beaucoup de choses peuvent provoquer ce souci lors de tes essai fait des modifications que sur un domaine à la fois. Par exemple traite la carburation ensuite la variation sinon ça complique les choses.
iceman Posté(e) le 5 mai 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 5 mai 2017 il y a 4 heures, Barry a dit : Bonjour beaucoup de choses peuvent provoquer ce souci lors de tes essai fait des modifications que sur un domaine à la fois. Par exemple traite la carburation ensuite la variation sinon ça complique les choses. Je vais voir un spécialiste mercredi et je vous ferai part de la nature du problème.....MERCI !!!
iceman Posté(e) le 13 mai 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 13 mai 2017 Le problème n'était pas seulement à 50 km/h, il était fréquent lorsque nous tenions la révolution stable. C'est la carburation qui faisait faute. Changer le carburateur Polini 17.5 par un Dell'Otto 21 Peak hp 6.6......descendu à 5.7 pour plus de fiabilité. Là ça va à mon gout et de plus je le roule avec un indice d'octane à 91 mais rien ne m'empêche de rouler au 87.
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