Naouech Posté(e) le 27 mai 2017 Signaler Partager Posté(e) le 27 mai 2017 Salut les amis j'ai réussi à fermer les deux Carter mai j'ai remarqué que lorsque je tourne l'axe du vilebrequin avec ma main je le trouve un peu coincé c'est normal ?!!?? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Invité Posté(e) le 27 mai 2017 Signaler Partager Posté(e) le 27 mai 2017 Bonjour cela force toujours un peu au remontage c'est normal. Après vois si ton vilebrequin est bien centré dans les carter. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Naouech Posté(e) le 28 mai 2017 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 28 mai 2017 Salut les amis voilà une photo du vilebrequin dans les Carter est ce qu'il est centré ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Invité Posté(e) le 28 mai 2017 Signaler Partager Posté(e) le 28 mai 2017 (modifié) Bonjour ça frotte pas un peu côté allumage? Quand tu remontera le variateur et l' allumage tu aura moins de résistance les roulements neuf font cet effet. Modifié le 28 mai 2017 par Invité Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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Naouech
Salut les amis j'ai réussi à fermer les deux Carter mai j'ai remarqué que lorsque je tourne l'axe du vilebrequin avec ma main je le trouve un peu coincé c'est normal ?!!??
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