Question

Bonjour, je possède une Yamaha DT que je suis entrain d'écouter remonter entièrement que j'ai acheté En pièce pourra 250€ a un amis, étant donné que je passe mon permis 125cc en janvier prochain, je désirais garder une petite 50 pour le plaisir. Pour cela j'avais penser un gros kit typées 86 top alu, car je ne ferai pas du All Days avec, juste le week end ou le dimanche, pour cela quelle configuration minimale et efficace a un prix pas trop élevé me conseillerez-vous ? Le double radiateur et un allumage changé sont-ils obligatoires ? Merci de vos réponses.                                         KraiGBike

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6 réponses à cette question

Messages recommandés

  • 0

Perso je te conseille:

le pack top alu

carburateur 28-30 pipe top perf 24-28mm

pot 70-80 pour un max de couple

clapet v force

embrayage new fren

allumage mvt dd (sans un allumage ça va pas supporter de prendre trop de tour)

installe un compteur de température et si sa chauffe trop tu peux mettre un deuxième radiateur

après juste une petite question, pourquoi prendre un 86 top alu ?

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il y a 19 minutes, Lodgic a dit :

Perso je te conseille:

le pack top alu

carburateur 28-30 pipe top perf 24-28mm

pot 70-80 pour un max de couple

clapet v force

embrayage new fren

allumage mvt dd (sans un allumage ça va pas supporter de prendre trop de tour)

installe un compteur de température et si sa chauffe trop tu peux mettre un deuxième radiateur

après juste une petite question, pourquoi prendre un 86 top alu ?

Mercii de ton aide, un 86 Top Alu tout simplement pour un truc qui envoi du lourd directement. Un kit Avec lequel on peut vraiment s'eclater sans trop chercher a se compliquer la vie, 

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il y a 13 minutes, KraiGBike a dit :

Mercii de ton aide, un 86 Top Alu tout simplement pour un truc qui envoi du lourd directement. Un kit Avec lequel on peut vraiment s'eclater sans trop chercher a se compliquer la vie, 

Justement quand tu veux du lourd pourquoi tu prends pas du pro race 3 que tu fais prépa ou 88 brk ? ^^

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il y a 49 minutes, Lodgic a dit :

Justement quand tu veux du lourd pourquoi tu prends pas du pro race 3 que tu fais prépa ou 88 brk ? ^^

il y a-t-il une réelle différence entre le 86 top et le 88 BRK ?

il y a 9 minutes, Barry a dit :

Bonjour un 90 simonini aussi ça envoi si tu veux. 

Je ne connais pas du tout 

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il y a 5 minutes, KraiGBike a dit :

il y a-t-il une réelle différence entre le 86 top et le 88 BRK ?

Je ne connais pas du tout 

Bah le 88 brk dépose le 86 top alu, en fait la plupars des gros kits dépose le top alu un pro race 3 pro race xl pro race xxl (un vrai monstre il dépose du 80 2fast) 88 brk, beaucoup le dépose largement

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