Leon.picart Posté(e) le 7 juillet 2017 Signaler Posté(e) le 7 juillet 2017 Salut à tous j'ai fait l acquisition d une aprilia rx de 2008 équipée d un pot conti. Elle fonctionne pas mal mais j'ai un problème ,pour atteindre la vitesse de pointe qui est de ~ 90 km/h je dois faire monter la moto dans les tours des la première . Si j essaie d accélérer en 5 e de 20 à 90 alors la moto broute et elle bloque a 35 Savez vous quel réglage je dois effectuer pour résoudre ce problème ? Merci de votre aide
Invité Posté(e) le 7 juillet 2017 Signaler Posté(e) le 7 juillet 2017 Bonjour se sont des moteurs qui se manie avec une cravache si tu veux en tirer le meilleur de 20 en 5 normal que ça par pas . Sinon tu peux mettre une couronne à peine plus grande ou une dent de moins au pignon si vraiment ça a du mal.
Leon.picart Posté(e) le 7 juillet 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 7 juillet 2017 tu es sur que ce n est pas un problème dans le moteur ? Car quand je dit qu' il faut le faire monter dans les tours dès la 1re c'est que si je ne le fait pas ça bloque ,à partir de la 3ème il refuse de monter dans les tours même sur 200 mètres
Invité Posté(e) le 7 juillet 2017 Signaler Posté(e) le 7 juillet 2017 Les 50 cc à boîte en dessous de 7000 tours sa dort ou alors s'est moi qui comprend pas tu peux attendre d'autres avis
Leon.picart Posté(e) le 7 juillet 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 7 juillet 2017 il y a 3 heures, Barry a dit : il y a 28 minutes, Barry a dit : Les 50 cc à boîte en dessous de 7000 tours sa dort ou alors s'est moi qui comprend pas tu peux attendre d'autres avis Je ne te contredit pas mais pourquoi elle est incapable de monter dans les tours dès que je monte de rapport ?
Babaxt Posté(e) le 7 juillet 2017 Signaler Posté(e) le 7 juillet 2017 salut si tu montes tes rapports trop tôt normal qu'elle ne monte pas dans les tours
Invité Posté(e) le 7 juillet 2017 Signaler Posté(e) le 7 juillet 2017 Ma tzr c'était minimum 10 000 tours avant de monter un rapport et 13 000 à toc ça fait pas une grosse plage d'utilisation.
Babaxt Posté(e) le 7 juillet 2017 Signaler Posté(e) le 7 juillet 2017 Oui c'est ça les 50 haha, surtout bien modifié, mais d'origine le pot est assez coupleux ça laisse plus de plage à bas régime mais c'est vite creux en haut
Leon.picart Posté(e) le 8 juillet 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 8 juillet 2017 Ok merci à tous , du coup pensée vous comme le dit Barry que je devrais changer de pignon et de couronne ? Ça tombe bien car mon kit chaîne est mort, vous le conseilles quel nombre de dents ?
Invité Posté(e) le 8 juillet 2017 Signaler Posté(e) le 8 juillet 2017 Bonjour pour te conseiller il faudrait savoir ce que tu as dessus.
Leon.picart Posté(e) le 9 juillet 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 9 juillet 2017 il y a 22 heures, Barry Sheene a dit : Bonjour pour te conseiller il faudrait savoir ce que tu as dessus. Excuse moi je n était pas prêt de la moto , le pignon est de 12 dents, combien me conseillez vous ?
Invité Posté(e) le 9 juillet 2017 Signaler Posté(e) le 9 juillet 2017 Bonjour du 11 alors mais au pignon sa raccourcis pas mal mais sa reviens moins cher.
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