Bonjour je roule en rieju mrt pro 2015 équipée d'un pot leovince x fight, un carburateur de 19, une transmi en 12x53 et un gros gicleur (je connais plus la taille).
Je créer ce topic car il m'arrive plein de conneries sur ma bécane depuis l'installation de ce pot :
Premièrement, tenez vous bien, j'ai serrez le moteur 3 fois en l'espace de 6000 km, j'ai toujours respecté les temps de chauffe et fait que très rarement des chemins.
Deuxièmement les performances sont discutables; une bonne nervosité et accélération, mais une faible pointe (82 km/h) ce qui reste étrange pour une configuration comme la mienne !
Troisièmement je tient a dire que le mécano qui c'est occupé de l'installation de mon pot ma fortement déconseillé celui ci en me disant de plutot prendre conti ! Mais j'en ai fait que a ma tête en écoutant les forums et autre discussion sur internet qui mettent tant en valeurs ce pot. C'est quand même bizarre que un mecano spécialisé dans la compete de 50 me déconseille le leovince (même si il avait raison...)
Bref tout sa pour demandez aux mécanos de ce site et autres connaisseurs: Pourquoi ils m'arrivent tant de merdes avec ce pot et pourquoi est il autant mis en valeur ? Est ce un défaut de fabrication de ma moto? Ou est ce réellement un pot merdique ?
Merci de votre patience j'attends des réponses!
De toute façon je vais enlever ce pot et passé chez conti ! Et bientôt passer en 125 car cette bécane me fait vraiment ch*er.
PS: j'ai un pote qui a la même que moi avec un pot conti qui fait de l'enduro, même kilometrage = 0 emmerdes !
Question
TchadyZ
Bonjour je roule en rieju mrt pro 2015 équipée d'un pot leovince x fight, un carburateur de 19, une transmi en 12x53 et un gros gicleur (je connais plus la taille).
Je créer ce topic car il m'arrive plein de conneries sur ma bécane depuis l'installation de ce pot :
Premièrement, tenez vous bien, j'ai serrez le moteur 3 fois en l'espace de 6000 km, j'ai toujours respecté les temps de chauffe et fait que très rarement des chemins.
Deuxièmement les performances sont discutables; une bonne nervosité et accélération, mais une faible pointe (82 km/h) ce qui reste étrange pour une configuration comme la mienne !
Troisièmement je tient a dire que le mécano qui c'est occupé de l'installation de mon pot ma fortement déconseillé celui ci en me disant de plutot prendre conti ! Mais j'en ai fait que a ma tête en écoutant les forums et autre discussion sur internet qui mettent tant en valeurs ce pot. C'est quand même bizarre que un mecano spécialisé dans la compete de 50 me déconseille le leovince (même si il avait raison...)
Bref tout sa pour demandez aux mécanos de ce site et autres connaisseurs: Pourquoi ils m'arrivent tant de merdes avec ce pot et pourquoi est il autant mis en valeur ? Est ce un défaut de fabrication de ma moto? Ou est ce réellement un pot merdique ?
Merci de votre patience j'attends des réponses!
De toute façon je vais enlever ce pot et passé chez conti ! Et bientôt passer en 125 car cette bécane me fait vraiment ch*er.
PS: j'ai un pote qui a la même que moi avec un pot conti qui fait de l'enduro, même kilometrage = 0 emmerdes !
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