Derbi46 Posté(e) le 24 mars 2012 Signaler Posté(e) le 24 mars 2012 Salut a tous ;) J'aimerai savoir qu'elle gicleur vous me conseillerez de mettre pour la configuration suivant : carburateur 21 Dell'orto DS Racing boîte a clapet + pipe d'admission MVT Racing Pot Léovince V6 Moteur D'origne Prépa boîte à air Prépa 14*53 Merci :)
0 Marine Le Pen Posté(e) le 24 mars 2012 Signaler Posté(e) le 24 mars 2012 (modifié) Gicleur principal vers 71 / 78 où alors même 85 à toi de voir çe que ça donne. Modifié le 24 mars 2012 par Stuntro-Forever
0 Derbi46 Posté(e) le 25 mars 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 25 mars 2012 Merci, je vais essayé par ce que la je suis en 92 (origine du carburateur) et ca bug :s
0 Ambilight Posté(e) le 25 mars 2012 Signaler Posté(e) le 25 mars 2012 Impossible de te le dire comme ca :) Elle fait quoi comme bruit ? Beeeeeeeh ou beuuuuuuuh ( :fou: ) Et ou ca dans les tours ect ect !
0 Derbi46 Posté(e) le 25 mars 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 25 mars 2012 Quand je commence a monter dans les tours , et que le la moto se lance bien la ca me fai "beeeuuuuuhhh" et je dois rétrograder et accéléré a motié sinon ca refait ..
0 Ambilight Posté(e) le 25 mars 2012 Signaler Posté(e) le 25 mars 2012 t'as plus l'impression qu'il s'étouffe ou qu'il se noie ton moteur ? Pour moi t'es trop pauvre augmente gicleur principal ! Mais t'as check la bougie ? Dis nous la couleur :)
0 Derbi46 Posté(e) le 25 mars 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 25 mars 2012 Ma bougie est niquel , marron clair .. J'dois sans doute avoir un problème au robinet d'essence , par ce que si c'est pas le gicleur , c'est ma cuve qui se vide trop vite , je pense ..
Question
Derbi46
Salut a tous ;) J'aimerai savoir qu'elle gicleur vous me conseillerez de mettre pour la configuration suivant :
carburateur 21 Dell'orto DS Racing
boîte a clapet + pipe d'admission MVT Racing
Pot Léovince V6
Moteur D'origne Prépa
boîte à air Prépa
14*53
Merci :)
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