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Question

Posté(e)

Bonsoir, voilà j'ai une 50 mrt et je voudrais bien l'équipé mais pas trop non plus en restant dans la limite de pouvoir faire un maximum de 80KM (sachant que j'ai un réservoir de 6L)

J'ai déjà un pot mvt, et chez moi j'ai aussi un carburateur de 21 qu'on m'avait donné. Donc si quelqu'un peu me conseiller pour une belle petite configuration à un prix pas trop élevé non plus car rouler en 50 je préfére quand même comparé à mon scoot :P

Merci de donner vos avis si possible ;)

10 réponses à cette question

Messages recommandés

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Posté(e)

Pour pas trop cher tu peux avoir un petit kit 70 du genre le top noir ou un airsal 70 en alu et tu peux avoir un vilebrequin pour pas trop cher non plus

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Posté(e)

Ouai, mais pour toujours rouler sur la route :P car kit 70 + vilebrequin ça fait chére pour moi :P Je voudrais savoir en fait si je devrais monter mon carburateur de 21 avec mon pot et mettre un cylindre mais justement le cylindre je ne sais pas quoi prendre (je ne veux pas toucher à mon vilebrequin non plus ^^)

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Posté(e)

ton vilebrequin a combien de kilometre ? Si il est assez récent tu peux prendre un top noir (50 ou 70, mais avec le 70 il faudra changer le vilebrequin après 5/6000 km)

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Posté(e)

Il a eu 12 000 kilométres, donc je peux prendre un top noir 70 quand même et je le monte avec mon carburateur de 21 / pot mvt si j'ai bien compris ? :D

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Posté(e)

Ouai bah je pense mais ça fait rien un 70 sur un vilebrequin non renforcé ou c'est plus conseillé un 50 ? Car je voudrais pas péter mon moteur au bout de 100 km xD. Ouai à 20 000 j'ai encore le temps j'ai mis un an pour faire 12 000 donc c'est bon quoi :P

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Posté(e)

non s'il est bien monter, bien reglé, que tu roules au mélanges, que tu le laisses chauffer, tu auras aucun soucis avant les 20.000 km ;)

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Posté(e)

oui oui tkt j'ai une rieju rrx donc même moteur mon vilebrequin en rendu a 15 000 origine

et j'ai le 70 top noir et carburateur de 28 et je tape assez dedans et j'ai pas de problème donc tu peux y aller ;)

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