mécaboîte Turbokit Chromé passage sous selle, quelles perfs ?

[Damiano]

Bonsoir à tous ! Je vais vous expliquer mon petit soucis :P

Depuis maintenant 5 mois je possède une Derbi GPR Racing de 2009. La moto est d'origine juste équipée d'un pot conti ( je ne sais pas le quelle ) en passage sous selle. Et le soucis avec ce pot bah c'est l'énorme creux au démarrage .

Au départ ma transmission était de 15/53 , la moto partait seulement à 8 000 tours mais après marchait bien ( environ 105 compteur moto )

Après je suis passé en 14/53 et la, la moto partait à 7 500 tours .. Le creux est toujours la et en plus j'ai perdu pas mal de pointe et la moto gueule beaucoup plus à haut régime .

Donc j'aimerais changer le pot ( qui en plus est extrêmement rouiller ) toujours pour un pot sous selle et qui sera beaucoup moins creux car je dois constamment faire cirer l'embrayage et rétrograder ..

Ne me proposez pas les SCR car ils font vraiment beaucoup trop de bruit et je pense que le creux est tout aussi important que le Conti.

Merci à tous et bonne soirée ! :D

Modifié le 29 mars 2012 par Damiano

[Flo07200]

Déjà il faut savoir qu'un pot moins creux te fera aller moins vite aussi.

[Booster-42]

Mallosie MHR GP 80 mes pour de l'origine ... mes en passage haut je vois pas grand chause tu voudrait pas un passage bas ?

Modifié le 27 mars 2012 par Booster-42

[Damiano]

  Le 27/03/2012 à 18:59, Flo07200 a dit :

Déjà il faut savoir qu'un pot moins creux te fera aller moins vite aussi.

Cela ne me dérange pas trop car franchement tirer constamment les vitesse pour qu'elle avance je ne pense pas que cela soit bon pour la moto et ça me fais vraiment ch*é ! Et sur mon ancienne DRD Pro j'allais tout aussi vite mais avec le creux en moins et tout d'origine !

  Le 27/03/2012 à 19:01, Booster-42 a dit :

Mallosie MHR GP 80 mes pour de l'origine ... mes en passage haut je vois pas grand chause tu voudrait pas un passage bas ?

Passage bas j'y avais déjà pensé mais il faut modifier le coude du pot et les coques non ? Et je ne pense pas pouvoir le faire

Modifié le 27 mars 2012 par Damiano

[Booster-42]

Je sais pas sa ^^"

[Damiano]

Je voulais savoir si quelqu'un connaissait les caractéristiques du pot Tecnigas E-BOX ( présent sur le site Dam Sport mais je n'arrive pas à mettre le lien )

Si quelqu'un connait ces performances sa m'intéresserait ! Merci :D

Modifié le 28 mars 2012 par Damiano

[Damiano]

Re Bonjour à tous !

J'ai trouver un pot mais je ne connais pas ces performances . Donc c'est un Turbokit Passage sous selle chromé

Si quelqu'un connaîtrais ces perfs ?

Merci

Voici des photos !

Modifié le 29 mars 2012 par Damiano

[DJOKERX]

Franchement c'est bien en accélération il part assez tôt et à une bonne reprise et en pointe ça va il se défend bien ;)

[Damiano]

  Le 29/03/2012 à 23:03, DJOKERX a dit :

Franchement c'est bien en accélération il part assez tôt et à une bonne reprise et en pointe ça va il se défend bien ;)

Ah ça me rassure ! Moi on m'avais dis que c'était juste un pot pour bas mi régime !

En gros c'est un bon compromis entre accélération et pointe ? :)

Imaginons je met un petit kit 50 ou 70 , il passerai avec ?

Modifié le 30 mars 2012 par Damiano

[DJOKERX]

ouais c'est un bon compromis ;) je l'ai eu sur un kit 50 mvt alu et il marchais d'enfer en accélération comme en pointe

[Damiano]

  Le 30/03/2012 à 08:54, DJOKERX a dit :

ouais c'est un bon compromis ;) je l'ai eu sur un kit 50 mvt alu et il marchais d'enfer en accélération comme en pointe

Merci de ton aide ! :D

Je pense je vais le prendre alors :P

[chermouet]

salut tu pourra me dire si sa marche bien ? :)

[Damiano]

  Le 31/05/2012 à 10:44, chermouet a dit :

salut tu pourra me dire si sa marche bien ? :)

Salut , je ne l'ai pas acheter car j'ai vendu ma GPR ! Désolé

[chermouet]

  Le 31/05/2012 à 18:42, Damiano a dit :

Salut , je ne l'ai pas acheter car j'ai vendu ma GPR ! Désolé

a d'accord !