Depuis maintenant quelques semaines je suis proprio d'un petit fly 50, 2T.
Je l'ai acheté avec le variateur déjà débridé et une vitesse au compteur de 65 km/h.
Mais après quelques temps il a commencé à perdre de la vitesse et aujourd'hui je roule tout juste a 60.
Je cherche donc à débrider un peu plus mon scoot pour gagner quelques petits km/h.
On m'a dit que sur le fly le carburateur de base était un 17 et qu''il était débridable du coup mais je ne sais absolument pas comment faire , quelqu'un connaitrai un guide tutoriel que je pourrais suivre? Et également j'ai cru comprendre qu'il faudrait le régler , en quoi cela consiste t il ?
Je ne veux pas avoir un scoot trop bruyant est ce que la modif carburateur va changer quelques choses à ce niveau.
Et également il y a t il un autre moyen de gagner en vitesse sans pour autant être plus bruyant?
Question
Aurel22
Bonjour tout le monde ,
Depuis maintenant quelques semaines je suis proprio d'un petit fly 50, 2T.
Je l'ai acheté avec le variateur déjà débridé et une vitesse au compteur de 65 km/h.
Mais après quelques temps il a commencé à perdre de la vitesse et aujourd'hui je roule tout juste a 60.
Je cherche donc à débrider un peu plus mon scoot pour gagner quelques petits km/h.
On m'a dit que sur le fly le carburateur de base était un 17 et qu''il était débridable du coup mais je ne sais absolument pas comment faire , quelqu'un connaitrai un guide tutoriel que je pourrais suivre? Et également j'ai cru comprendre qu'il faudrait le régler , en quoi cela consiste t il ?
Je ne veux pas avoir un scoot trop bruyant est ce que la modif carburateur va changer quelques choses à ce niveau.
Et également il y a t il un autre moyen de gagner en vitesse sans pour autant être plus bruyant?
Merci beaucoup ,
Aurel
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