Delta70 Posté(e) le 7 avril 2012 Signaler Posté(e) le 7 avril 2012 Bonjour voici ma future configuration, tout s'accorde ? - Echappement SCR SM chromé AM6 / carbone - Cdi top perf racing ( débridé ) - Cylindre culasse Airsal 50cc "Racing" Aluminium - boîte à clapets Malossi VL6 carbone - Changement gicleur carburateur origine - Boîte à air prépa.
0 DJOKERX Posté(e) le 7 avril 2012 Signaler Posté(e) le 7 avril 2012 Le mieux c'est que tu trouve un pot beta usine ;)
0 DJOKERX Posté(e) le 7 avril 2012 Signaler Posté(e) le 7 avril 2012 Oui c'est le pot qui exploiteras au mieux ton moteur ;) par contre il est rare et cher même d'occasion
0 Ambilight Posté(e) le 7 avril 2012 Signaler Posté(e) le 7 avril 2012 et la boîte à clapet sert a rien, si tu veux une bonne bac prends une Top Perf et le mieux c'est surtout de passer direct sur un Airsal 70
Question
Delta70
Bonjour voici ma future configuration, tout s'accorde ?
- Echappement SCR SM chromé AM6 / carbone
- Cdi top perf racing ( débridé )
- Cylindre culasse Airsal 50cc "Racing" Aluminium
- boîte à clapets Malossi VL6 carbone
- Changement gicleur carburateur origine
- Boîte à air prépa.
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