callisto Posté(e) le 11 janvier 2020 Signaler Partager Posté(e) le 11 janvier 2020 Hello les bros, 1er soucis avec un spirit 2007 acheté sur Guingamp il y a 2 mois 430e avec quelques bricoles à faire, toute la partie moteur à été refaite facture à l'appuie à hauteur de 400e, dessus il y a un kit 50 top perf 1000km carburateur 17,5 un pot bidalot, il tourne au mélange une grosse fumée blanche s’échappée depuis quelques jours, nous l'avons déjanté avec 1 voisin pour installer 2 pneus neufs Metzeller, quand je kick il reste en bas.. le moteur à t'il sérré ? avons-nous mal remis une durite sur le carburateur ? j'ai l'impression que le réservoir d'huile n'a pas baissé.. toujours est-il qu'en allant bosser en 2 roues hier il c'est mit à brouter et freiner j'ai réussi à aller au taff de justesse mais impossible a redémarré l'anti parasite s'était 1 peu décollé bref help plz la cartouche du pot a dégueulé je ne sais quoi et je n'y connais plus grand chose en scooter Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
CrazyShoes Posté(e) le 11 janvier 2020 Signaler Partager Posté(e) le 11 janvier 2020 (modifié) Tu dis qu'il tourne au mélange, tu as un réservoir d'huile et un réservoir d'essence, mais la plupart du temps, sur des 2t, les gens retirent la pompe à huile et met tout au réservoir. Demande à ton ancien propriétaire si il a laisser la pompe à huile ou s'il l'a retiré, si il l'a retiré et que tu as tout mis au réservoir, malheureusement pour toi, le kick qui reste en bas après ca, c'est un serrage de ton cylindre/piston Modifié le 11 janvier 2020 par CrazyShoes Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
callisto Posté(e) le 11 janvier 2020 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 11 janvier 2020 Sauf que le Booster appartenait à 1 femme et n'a jamais mise les mains dedans bien au contraire elle l'a envoyé au garage pour refaire la partie moteur "facture à l'appuie à hauteur de 390e" avant de le vendre 1 modérateur sur 1 groupe de fb de booster m'a conseillé d'aller verif la durite d'huile ou que le variateur tourne à la main, l'antiparasite sauté souvent sinon. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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