alors voilà mon souci…je possede un ovetto que j’avai tt d’origine. il tournait nickel.
j’ai voulu l’upgrader en lui mettant vilebrequin,kit mhr70 carburateur 17.5 ,vl14 et cale de rehausse malossi 5mm variateur malossi embrayage avec petits ressorts jaunes et gros ressort rouge malossi boîte à air d’origine avec mousse malossi. et là c'est le drame!!!le scoot démarre au premier coup de kick,aucun souci. il tient le ralenti. actuellement en gicleur de 90 stock sur le carburateur dell orto 17.5.
au démarrage…quand je visse la poignée ..que dalle ca fait beuuuuuuu et ca n’avance pas du tout genre 5 km/h pendant les 30 premiers metres…après ca accélère correctement puis ca fait des coupures comme des coupures d’allumage!!!
je ne comprends pas!!bougie neuve b9hs,antiparasite neuf ngk et tous les fils sont bien branchés!!!
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Question
esteban999 0
salut a tous
alors voilà mon souci…je possede un ovetto que j’avai tt d’origine. il tournait nickel.
j’ai voulu l’upgrader en lui mettant vilebrequin,kit mhr70 carburateur 17.5 ,vl14 et cale de rehausse malossi 5mm variateur malossi embrayage avec petits ressorts jaunes et gros ressort rouge malossi boîte à air d’origine avec mousse malossi. et là c'est le drame!!!le scoot démarre au premier coup de kick,aucun souci. il tient le ralenti. actuellement en gicleur de 90 stock sur le carburateur dell orto 17.5.
au démarrage…quand je visse la poignée ..que dalle ca fait beuuuuuuu et ca n’avance pas du tout genre 5 km/h pendant les 30 premiers metres…après ca accélère correctement puis ca fait des coupures comme des coupures d’allumage!!!
je ne comprends pas!!bougie neuve b9hs,antiparasite neuf ngk et tous les fils sont bien branchés!!!
avez vous des idees?merci a tous
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