Lors du montage j'ai inversé deux raccords (La prise male et femelle) je m'en suis rendu compte car après la configuration du boîtier je n'arrivais plus à démarrer mon scooter et le boîtier était en erreur.
J'ai depuis repris les branchements, reconfigurer le boîtier et tout marche, le seul problème que j'ai c'est que depuis cet modification j'ai mon voyant moteur qui reste tout le temps allumer.
J'ai essayé de le faire disparaitre en démontant totalement le boîtier et en remettant tous les branchements a leurs états d'origine mais rien n'y fais.
A ce jour le boîtier et remonter sur le scooter et est fonctionnel mais j'aimerai bien savoir d'où peut venir le problème avec ce voyant.
Est-ce qu'il est possible que j'ai endommagé électroniquement la sonde lambda ou une quelque conque partie électronique ?
Si cela vient de la sonde lambda j'en ai déjà trouvé une d'occasion mais j'aimerai bien être sur de la cause du dysfonctionnement afin de ne pas l'acheter pour rien.
J'ai également commandé sur la becanerie un variateur et un émulateur de sonde lambda afin d'optimiser au maximum les performances du scooter mais j'aimerai bien savoir comment régler ce problème de voyant en cas d'une éventuel revente (revente qui se fera uniquement en ayant remis le scooter en l'état d'origine si elle a lieu).
Vous pouvez publier maintenant et vous inscrire plus tard.
Si vous avez un compte, connectez-vous maintenant pour publier avec votre compte.
Attention, merci de bien vouloir éviter de répondre à un vieux sujet : mieux vaut en créer un nouveau, en choisissant avec soin la section, et en expliquant spécifiquement votre problème. Pour plus d'informations, vous pouvez consulter le règlement du forum.
Question
Caktus
Bonjour, j'ai récupéré un Yamaha Aerox 50cc 4T de 2018, le scooter étais bridé j'ai donc pris un boîtier Malossi afin d'augmenter les performances de mon scooter Boîtier électronique Malossi Force Master 0 Aerox/Neo’s - Pièces électrique sur La Bécanerie (la-becanerie.com)
Lors du montage j'ai inversé deux raccords (La prise male et femelle) je m'en suis rendu compte car après la configuration du boîtier je n'arrivais plus à démarrer mon scooter et le boîtier était en erreur.
J'ai depuis repris les branchements, reconfigurer le boîtier et tout marche, le seul problème que j'ai c'est que depuis cet modification j'ai mon voyant moteur qui reste tout le temps allumer.
J'ai essayé de le faire disparaitre en démontant totalement le boîtier et en remettant tous les branchements a leurs états d'origine mais rien n'y fais.
A ce jour le boîtier et remonter sur le scooter et est fonctionnel mais j'aimerai bien savoir d'où peut venir le problème avec ce voyant.
Est-ce qu'il est possible que j'ai endommagé électroniquement la sonde lambda ou une quelque conque partie électronique ?
Si cela vient de la sonde lambda j'en ai déjà trouvé une d'occasion mais j'aimerai bien être sur de la cause du dysfonctionnement afin de ne pas l'acheter pour rien.
J'ai également commandé sur la becanerie un variateur et un émulateur de sonde lambda afin d'optimiser au maximum les performances du scooter mais j'aimerai bien savoir comment régler ce problème de voyant en cas d'une éventuel revente (revente qui se fera uniquement en ayant remis le scooter en l'état d'origine si elle a lieu).
Merci d'avance pour votre aide et a très vite
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites
0 réponse à cette question
Messages recommandés
Rejoindre la conversation
Vous pouvez publier maintenant et vous inscrire plus tard. Si vous avez un compte, connectez-vous maintenant pour publier avec votre compte.
Attention, merci de bien vouloir éviter de répondre à un vieux sujet : mieux vaut en créer un nouveau, en choisissant avec soin la section, et en expliquant spécifiquement votre problème. Pour plus d'informations, vous pouvez consulter le règlement du forum.