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Posté(e)

salut tous le monde, je viens de me récuperer un rocket. celui-ci a du mal a s'élancer à partir de 20km/h il monte dans les tours. Dessus est monté un pot doppler s3r , cornet MHR et j'ai démonté aujourdhui le carter et dedans il y a un embrayage malossi avec ressort de poussé rouge. J'ai pas encore démonté ceci car je voulais avoir un avis pour mon problème. la configuration est tout d'origine a par le pot et l'embrayage.

Merci.

Posté(e)

salut tous le monde, je viens de me récuperer un rocket. celui-ci a du mal a s'élancer à partir de 20km/h il monte dans les tours. Dessus est monté un pot doppler s3r , cornet MHR et j'ai démonté aujourdhui le carter et dedans il y a un embrayage malossi avec ressort de poussé rouge. J'ai pas encore démonté ceci car je voulais avoir un avis pour mon problème. la configuration est tout d'origine a par le pot et l'embrayage.

Merci.

Ca m'a l'air d être tes ressorts d'embrayage qui sont trop mou ou trop vieux

Posté(e)

Je viens de remonter mon embrayage mais pas changer les ressorts, je vais les chercher dans la semaine.et maintenant le scoot n'avance plus et quand je le met sur bequile centrale le scoot tourne niquel

es ce que j'ai mal remonter l'embrayage,j'ai suivi le même procedé que le démontage mais a l'enver, je vois pas mon erreur.

Posté(e)

Pour ton problème qu'il avance plus je vois pas si tu as tout bien fait comme il faut mais par contre d'abord vire moi ce cornet qui ne sert strictement à rien sur origine et met une BAA, ensuite ton ressort de poussé Rouge est trop dur passe en blanc voir en jaune Malossi et pareil pour les ressort d'embrayage puis tu dit que tu as un carburateur de 12 avec un gicleur de 105, regarde ta bougie je pense qu'elle doit vraiment être noir car ton gicleur est largement trop gros aussi, il devrait tourner entre 80/90 puis t'est galets c'est du combien de grammes?

Posté(e)

je viens de le récuperer le scoot, c'est pas moi qui a mis cette configuration. c'est pour sa que je demande. je m'endouter que le gicleur etai trop gros pour ça et pour la bougie elle a une bonne couleur. le cornée je vais changer il est mort la mousse est cramé.

pour les galet j'ai pas regarder encore. je pense que ça doit être les origines.

Posté(e)

Tu entend quoi par une bonne couleur pour la bougie? Dit la couleur et je sais bien que tu la récupéré, et met une BAA et non un autre cornet hein ;), puis pour t'est ressort tu compte passer en quoi?

Posté(e)

Tu entend quoi par une bonne couleur pour la bougie? Dit la couleur et je sais bien que tu la récupéré, et met une BAA et non un autre cornet hein ;), puis pour t'est ressort tu compte passer en quoi?

la bougie est de couleur marron clair et j'ai trouver pourquoi il avancer pas mon variateur se deboîter et j'ai decouvert qui manquer un galet :( ils sont de couleur bleu les galets. j'ai remonter comme ca et il retourne nikel, il selancer mieux qu avant mais toujours vers une certaine vitesse il monte dans cet tours.

pour le cornet je sais bien que c'est pas terible , c'est pour sa que je vais mettre une nouvelle boîte à air, le cornet s 'est interressent que pour des gros carburateur. au niveau des ressorts d'embrayage et de poussé je met les quels et les galets je vais changer sa mais je met quel poids. et au niveau carburateur je vais mettre un gicleur 90 et remettre l'aiguile au milieu car en ce moment elle est au 1er cran.

:pascool: le mecs qui l'avait il connaisait rien.

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