Je me lance dans la restauration d'une derbi senda r racer a cadre tubulaire, après avoir retiré le moteur du cadre j'ai démonté la culasse. Le vilebrequin, la bielle sont rouillés ainsi que la boîte a clapets.
Savez vous si les pieces des moteurs derbi euro 1 et euro 2 sont similaires ? Y a t il des precautions a prendre pour démonter les carters d'embrayage et boîte de vitesse notamment pour ne pas perdre de pieces.
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Question
adrien8303
bonjour à tous,
Je me lance dans la restauration d'une derbi senda r racer a cadre tubulaire, après avoir retiré le moteur du cadre j'ai démonté la culasse. Le vilebrequin, la bielle sont rouillés ainsi que la boîte a clapets.
Savez vous si les pieces des moteurs derbi euro 1 et euro 2 sont similaires ? Y a t il des precautions a prendre pour démonter les carters d'embrayage et boîte de vitesse notamment pour ne pas perdre de pieces.
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