scooter mbk - yamaha Scooter à chaud moins puissant

[kozik]

Bonjour tout le monde, 
J'ai un petit problème, mon scooter a une perte de puissance à chaud et a du mal a démarrer à chaud 

La première accélération je peux prendre 90km/h mais lors de la deuxième je monte max jusqu'à 70

Je me posais la question de où cela pouvait venir..

Peut être un mélange pas assez riche en air 

Merci de vos retours

[Zeriusse]

Il y a 6 heures, kozik a dit :

Bonjour tout le monde, 
J'ai un petit problème, mon scooter a une perte de puissance à chaud et a du mal a démarrer à chaud 

La première accélération je peux prendre 90km/h mais lors de la deuxième je monte max jusqu'à 70

Je me posais la question de où cela pouvait venir..

Peut être un mélange pas assez riche en air 

Merci de vos retours

Salut, dit nous en plus sur ta configuration stp. 
 

Ça peut être dû au ressort de poussée, un mauvais refroidissement, carburation moteur chaud mal régler… 

[kozik]

Il y a 3 heures, Zeriusse a dit :

Salut, dit nous en plus sur ta configuration stp. 
 

Ça peut être dû au ressort de poussée, un mauvais refroidissement, carburation moteur chaud mal régler… 

Kit 50 Artek k1

carburateur 17,5 de vespa (sûrement un réglage carburateur à faire) 

lamelle polini

pot Yasuni z

transmission full polini avec galets 4,25g ressort de poussée jaune et ressort d’embrayage jaune

J’ai tous les caches plastiques pour le refroidissement 

mais ce que je ne comprend pas c’est que mon scooter marche mal à chaud, le temps de mettre de l’essence 4-5mins, j’accélère à nouveau et il repart avec toutes sa puissance et après plus rien 

et par rapport au réglage carburateur même quand mon cabru était réglé mon scooter avait la même perte de puissance à chaud

Merci

[Zeriusse]

Il y a 5 heures, kozik a dit :

Kit 50 Artek k1

carburateur 17,5 de vespa (sûrement un réglage carburateur à faire) 

lamelle polini

pot Yasuni z

transmission full polini avec galets 4,25g ressort de poussée jaune et ressort d’embrayage jaune

J’ai tous les caches plastiques pour le refroidissement 

mais ce que je ne comprend pas c’est que mon scooter marche mal à chaud, le temps de mettre de l’essence 4-5mins, j’accélère à nouveau et il repart avec toutes sa puissance et après plus rien 

et par rapport au réglage carburateur même quand mon cabru était réglé mon scooter avait la même perte de puissance à chaud

Merci

As tu vérifier ton correcteur de couple ? Il se peut qu’une fois à chaud, il a du mal.. 

vérifie en enlevant la cloche d’embrayage et fait le tourner à la main (le mieux c’est de le faire à chaud) 

[kozik]

il y a 10 minutes, Zeriusse a dit :

As tu vérifier ton correcteur de couple ? Il se peut qu’une fois à chaud, il a du mal.. 

vérifie en enlevant la cloche d’embrayage et fait le tourner à la main (le mieux c’est de le faire à chaud) 

Tu as une idée de comment l’enlever sans outils special pour?

[Zeriusse]

il y a 9 minutes, kozik a dit :

Tu as une idée de comment l’enlever sans outils special pour?

Alors, effectivement moi j'utilise l'outil de chez Easyboost. 

Avant, étant plus jeune, j'utilisais un sert joint sur la cloche d'embrayage (sans trop forcer pour ne pas la voilé) 

[kozik]

il y a 3 minutes, Zeriusse a dit :

Alors, effectivement moi j'utilise l'outil de chez Easyboost. 

Avant, étant plus jeune, j'utilisais un sert joint sur la cloche d'embrayage (sans trop forcer pour ne pas la voilé) 

Oh super idée ! je vais essayer d’abord par le réglage carburateur et par la suite j’essayerai de voir pour le correcteur de couple, merci à toi pour ton aide :)

[Zeriusse]

Il y a 4 heures, kozik a dit :

Oh super idée ! je vais essayer d’abord par le réglage carburateur et par la suite j’essayerai de voir pour le correcteur de couple, merci à toi pour ton aide

Pas de souci