Bonjour à tous , je viens vers vous car je galère avec mon gilera stalker de 2006 démarre bien ,le ralenti et à peu près stable , mais le problème est que je n’est pas beaucoup de patate à l’accélération et surtout sur le même trajet peu rouler à 80 km/h comme redescendre à 60 km/h il a du mal à monter dans les tours sans brouter sans aucun autre problème que puis-je faire ? Il est débridé variateur ,pot, carburateur , dessus il y a boîte à air neuve pot de détente style origine débridé , gicleur 72 , ressort poussé jaune malossi , ressort d’embrayage jaune aussi , galet de 4 g , cylindre piston culasse neuve , boîte à clapet carbone , carburateur nettoyer , une fois en descente ce lance bien reste à 80 km/h sur le plat , dès un faux plat ou une petite côte redescend à 60 km/h sur le plat jusqu’a la prochaine descente ou faux plat en descente merci d’avance pour vos réponses .
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Florian64
Bonjour à tous , je viens vers vous car je galère avec mon gilera stalker de 2006 démarre bien ,le ralenti et à peu près stable , mais le problème est que je n’est pas beaucoup de patate à l’accélération et surtout sur le même trajet peu rouler à 80 km/h comme redescendre à 60 km/h il a du mal à monter dans les tours sans brouter sans aucun autre problème que puis-je faire ? Il est débridé variateur ,pot, carburateur , dessus il y a boîte à air neuve pot de détente style origine débridé , gicleur 72 , ressort poussé jaune malossi , ressort d’embrayage jaune aussi , galet de 4 g , cylindre piston culasse neuve , boîte à clapet carbone , carburateur nettoyer , une fois en descente ce lance bien reste à 80 km/h sur le plat , dès un faux plat ou une petite côte redescend à 60 km/h sur le plat jusqu’a la prochaine descente ou faux plat en descente merci d’avance pour vos réponses .
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