Guigui802 Posté(e) le 19 juillet 2023 Signaler Partager Posté(e) le 19 juillet 2023 Il y a 5 heures, Dydy69 a dit : Hello, bon j’ai démonté mon réservoir ce matin pour acceder au robinet, je l’ai démonté et RAS . j’allais le remonter,un peu decu, mais j’ai quand même voulu faire un essai avec une nourrice en direct sur le carburateur avec l’aspi de dépression bouché…. Et la le scoot a démarré direct, ralenti nickel et réponse des gaz ok. je suis allé acheté un robinet je l’ai remplacé et maintenant ca fonctionne bordel ! du coup cet aprem j’ai pu peaufiner les réglages de gicleur je suis rendu a 88 j’ai l’impression que la bougie est noir mat/grise mais je vais pas me focaliser la dessus. plus je descend en gicleur plus il marche bien, donc je vais redecendre encore demain . ( d’ailleurs je suis étonné de la precision des compteur electronique type naked , 80 compteur pour 78 GPS ) . Merci pour les pistes ! Je mettrais un petit up quand il sera réglé et le sujet sera clos . Comme quoi il ne suffise pas de grand chose.bon réglage et amuse toi bien. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Dydy69 Posté(e) le 20 juillet 2023 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 20 juillet 2023 Yo, booster reglé, presque un plein de vidé et fin du game ! je pense pouvoir encore descendre en gicleur mais je vais attendre de rouler un peu et voir comment ça va rouler avec des températures plus basse . Pour info, la configuration finale : gicleur de 82 aiguille au 2e cran. galet de 5g, ressort malossi blanc.ressort embrayage blanc Un bon 70 compteur dans toute conditions ( même chaud et en montée ) et petit pointe sur plat a 82 km/h au GPS ( 80 compteur car bloqué a 80 ). Merci encore . Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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